航空
台股新聞
長榮航總座：5月空運需求熱 「很多人要艙位」得要惜售
長榮航 (2618-TW) 總經理孫嘉明今 (8) 日指出，空運市況持續升溫，4 月貨收較 3 月高，「5 月更好，很多人在要位置」，主要是跨境電商、AI 伺服器相關和汽車零組件業出貨，常常拿不出位置，得要「惜售」。孫嘉明說，空運景氣本來下半年就比上半年旺，而今年上半年又不淡，有的客戶簽半年約、有的簽一年約，甚至「拿不出位置，惜售」，貨主因而加價搶艙位，預料接下來 AI 伺服器出貨量還會更高。
台股新聞
〈焦點股〉台灣虎航開漲停價 寫近9個月高收復4字頭
台灣虎航 (6757-TW) 甫公布第一季財報，稅後純益 8.61 億元，年增 100.7%，每股純益 (EPS)1.92 元，創疫後單季獲利新高，激勵今 (6) 日早盤股價直接開漲停價來到 40.95 元，睽違近 9 個月後股價再度見到 4 字頭，盤中漲停一度打開。
台股新聞
台灣虎航Q1獲利倍增 EPS 1.92元
台灣虎航 (6757-TW) 今 (3) 日董事會通過第一季財報，稅後純益 8.61 億元，年增 100.7%，每股純益(EPS)1.92 元，在客運班次恢復下，創疫後單季獲利高點。台灣虎航第一季營收 42.47 億元，年增 64%，創單季新高，營業利益 12.36 億元，年增 124%，營業毛利率和營業利益率分別達 36%、29%，主要是因第一季適逢農曆春節、日本櫻花季，區域國際航班客運市場需求暢旺，航班數年增 62%，平均載客率突破 90%。
台股新聞
苦等機票變便宜？長榮航提一個理由「價格下不來」
長榮航 (2618-TW) 總經理孫嘉明今 (2) 日指出，機票價格趨勢除了供需因素，通膨令成本墊高，「價格下不來」，目前票價比起疫情前還是較高，暑期旺季也非常樂觀，力拚今年營收再創高。孫嘉明說，除了供需會影響票價趨勢，通膨的因素使價格下不來，飛機餐、員工薪資成本均增加，因此，儘管航空市場逐漸回到正常旅遊狀態，使票價看起來有相對低點，但基本上沒有動，票價比起疫情前還是比較高。
A股港股
中國國航下單100架C919 今年起至2031年分批交付
中國國航 (601111-CN) 上周公告，公司向中國商飛購買 100 架 C919 飛機。這是繼去年 9 月中國東航 (600115-CN) 增訂 100 架 C919 飛機後的另一筆大單。本次中國國航簽訂的協議顯示，該 100 架飛機計畫於 2024 年至 2031 年分批交付。
台股新聞
陸喊話兩岸30個航點直航 陸客來台觀光有望鬆綁 觀光股搖旗齊漲
陸方上周末釋出開放福建居民可前往馬祖旅遊、開放台灣文旦柚輸入等善意，在中國有意開放兩岸民眾往來的態度下，相關觀光股持續表態，藝舍 - KY(2724-TW) 大漲 7%，寶得利 (5301-TW) 漲半根停板，夏都 (2722-TW)、雲品 (2748-TW) 漲 3%，寒舍 (2739-TW)、老爺知 (5704-TW)、華園 (2702-TW) 和晶華 (2707-TW) 等漲幅在 2% 之上。
台股新聞
〈熱門股〉外資狂敲航空雙雄達70億元 長榮航飛出近9個月高價
在市場期待兩岸觀光有望鬆綁的激勵下，航空股發動，長榮航 (2618-TW) 一周來大漲 17.85%，股價創去年 8 月上旬以來新高，華航 (2610-TW) 也有 10.54% 的漲勢，寫 1 月中旬以高；其中，外資狂敲進長榮航 16.6 萬張，金額高達 56.8 億元，同時大買華航超過 6.3 萬張，金額達 13.2 億元，成為航空雙雄高飛的最大推手。
台股新聞
星宇航空扛住45萬張增資股賣壓 股價從跌幅10%拉回至平盤附近
星宇航空 (2646-TW)45 萬張增資股今 (26) 日起興櫃買賣，造成早盤股價最低一度挫至 20 元，跌幅 10%，但在兩岸未來有望開放觀光交流的題材下，隨著航空股走強，逐漸收斂跌勢向昨日收盤價 22.2 元靠攏。星宇表示，目前已開始籌備開闢台北–香港航線，顯然有意開始加強布局兩岸航網。
美股雷達
〈財報〉西南航空Q1業績遜色 祭撙節措施應對波音交機量下滑
西南航空 (Southwest Airlines) 周四 (25 日) 美股盤前公布 2024 會計年度第一季財報，不僅營收遜色，虧損也高於華爾街分析師預期，甚至遠遜去年同期。值得注意的是，西南航空第三次下調對波音 (BA-US) 今年新機交付量預期並警告這種狀況可能會持續至明年，與此同時也宣布採用撙節措施來延緩由此帶來的打擊。
台股新聞
漢翔：今年營收如老鷹騰空展翅 國防業務拓維修續約、無人機版圖
航太大廠漢翔 (2634-TW) 今 (23) 日召開法說會時指出，今年國防、民用、科服三大業務將齊頭並進，前景可期，第一季營收突破百億元已打下堅實基礎，並透露， F-16 維修中心開放式契約已啟動續約洽談，無人機也在爭取相關商機中。漢翔董事長胡開宏說，從營收趨勢來看，「有如一隻老鷹展翅上騰」，呈現不斷成長，而第一季合併營收 105.76 億元，年增 6.39%，已打下堅實基礎。
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華航樂看今年是「可以期待」的豐碩年 首創星光夜跑10/12登場
華航 (2610-TW) 今 (22) 日宣布，首屆華航星光夜跑將於 10 月 12 日於台北大佳河濱公園開跑，規劃有半程 (21K) 馬拉松組、健康樂跑 (10K) 組和親子休閒 (5K) 組；對於後市展望，華航資深副總經理陳奕傑表示，今年各航線訂單表現很好，將是可以期待的豐碩一年。
台股新聞
華航每股擬配息0.69元 創近20年次高 殖利率3.5%
華航 (2610-TW) 董事會今 (18) 日決議 2023 年股利分派案，每股擬配發現金股利約 0.69 元，合計股息發放是近 20 年以來歷史次高，僅次於 2021 年，配息率約 61%；以今日收盤價 19.6 元計算，現金殖利率約 3.5%。
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〈航空業營收高飛〉長榮航Q1第三高 歐美線載客率逾9成
長榮航 (2618-TW) 今 (10) 日公布 3 月合併營收達 177.2 億元，月增 6.97%，年增 8.29%，第一季合併營收 519.15 億元，年增 16.86%，創單季第三高紀錄，歐美長程線平均載客率超過 90%。長榮航說明，歐美長程航線持續表現亮眼，平均載客率皆達 90% 以上，其中，北美線受惠於越裔客源春節後返美高峰，美西大型電子展和加拿大報稅季等需求，從台灣出發至北美平均載客率高達 95%。
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〈航空業營收高飛〉星宇3月業績寫次高 Q1飛出新高紀錄
星宇航空 (2646-TW) 今 (10) 日公布 3 月合併營收 26.47 億元，月減 7.71%，年增 80.9%，創單月次高紀錄，僅次於上月，第一季合併營收 79.95 億元，季增 22.69%，年增 83.44%，也創下單季新高紀錄。
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〈航空業營收高飛〉華航3月創同期新高 載客率超過8成
華航 (2610-TW) 今 (10) 日公布 3 月合併營收 165.07 億元，月增 1.82%，年增 9.74%，刷新同期新高紀錄，其中，客運收入 106.83 億元，年增 26.31%，強勁挹注營收動能；而第一季合併營收 486.41 億元，年增 13.94%。
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漢翔3月營收創高 看後市可期多項業務齊發
漢翔 (2634-TW) 公布 3 月合併營收 43.17 億元，月增 57.02%，年增 6.24%，創單月新高紀錄，第一季合併營收 105.76 億元，年增 6.39%，漢翔表示，除了國機國造，民機業務、科技服務也持續挹注成長動能，後勢可期。
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國籍航空唯一空地勤醫藥冷鏈認證 長榮航拿下
長榮航 (2618-TW) 和長榮航勤近日再次獲得國際航空運輸協會 (IATA) 醫藥冷鏈運輸國際認證 (CEIV Pharma)，成為台灣唯一、全球少數空地勤業務同時獲此項認證的航空公司，未來有益增進冷鏈運輸業務。長榮航說明，特別重視醫藥冷鏈運輸的風險評估與管理，無論在運送前的場站能量分析評估、人員訓練、處理程序等皆有完善規劃，在認證過程中深獲 IATA 肯定。
台股新聞
台灣虎航看機票票價維持高檔 將申請年底上市
台灣虎航 (6757-TW) 今 (2) 日召開法說會指出，1-2 月票價年減約 10%，看今年全年票價將較去年下降，不過，亞太地區客運票價可望維持高檔，再加上航班增加，營收動能續熱，預計今年 11-12 月自創新板轉板上市。台灣虎航說明，規劃於 11-12 月轉板上市，屆時集團持股不能超過 70%，而華航和華信持股約 79%，預估因此釋股 3.7 萬張，另因新股上市辦理現增約 1 萬張。
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華航攜手潮牌MOSCHINO 推商務艙機上包
華航 (2610-TW) 今 (2) 日宣布，與潮流奢華品牌 MOSCHINO 跨界合作，推出全新機上旅行包，融合華航的環保永續理念，為客艙注入青春活力元素，即日起陸續於長程航線豪華商務艙登場。此為 MOSCHINO 首度與航空業跨界合作，推出機上旅行包，預期將掀起一波聲量話題。
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長榮航攜手金馬獎配樂大師 打造全新登機/降落音樂饗宴
長榮航 (2618-TW) 今 (1) 日宣布，與金馬獎國際配樂大師何國杰再次攜手合作，融合創新與傳統，全新編曲創作登機和降落音樂，分別於 4 月和 7 月上線，致力帶給旅客最舒適的飛行體驗。長榮航說明，何國杰的知名作品包括《賽德克巴萊》、《看見台灣》等，此次新版登機音樂除了改編目前長榮航空登機時受到旅客喜愛的經典曲目《Love is the answer》外，並加入兩首全新創作樂曲《By your side》和《Agape》，透過鋼琴、吉他、打擊樂器及弦樂器共奏，融合抒情、古典和輕爵士等多種曲風，何國杰也親自指揮樂團及演奏鋼琴。