鐵礦砂

05-06台股新聞

豐興 (2015-TW) 今 (6) 日開出本周盤價，國際廢鋼行情有壓，加上國內鋼筋上周交投平平，豐興本周廢鋼收購價、鋼筋基價每公噸下跌 300 元。國際行情一周走勢來看，日本 2H 廢鋼因黃金週無報價，美國貨櫃廢鋼報價下跌 8 美元至每公噸 355 美元，澳洲鐵礦砂由每公噸 118.1 美元下跌至 116.7 美元。

04-29台股新聞

豐興 (2015-TW) 今 (29) 日開出本周盤價，國際廢鋼行情呈現平低盤，加上國內鋼筋上周市場交投普通，豐興本周鋼筋連續二周開出平盤。國際周行情來看，日本 2H 廢鋼下跌 4 美元至每公噸 361 美元、美國貨櫃廢鋼報價持平每公噸 363 美元，澳洲鐵礦砂由每公噸 116.9 美元漲至 118.1 美元。

04-19歐亞股

澳洲將在 5 月 14 日公布新年度財政預算案，繼上個財政年度盈餘 221 億澳元盈餘，澳洲有望連兩個財年出現盈餘，即使主要貿易夥伴中國的不利因素不斷加劇，加上地緣政治緊張局勢給澳洲經濟帶來壓力。澳洲在去年 6 月為止財年出現了 15 年來首個財政盈餘表現。

03-08台股新聞

散裝航商正德 (2641-TW) 去年稅後純益 4.24 億元，年減 66.8%，每股稅後盈餘 (EPS)1.69 元，不過，展望 2024 年，正德認為，2-4 月散裝運價易漲難跌，而全年有望再出現供不應求市況。由於去年運價走跌，且前一年度正德有高價處分舊船挹注業外收益，墊高比較基期，使正德去年獲利年減逾 60%。

03-06國際政經

往年 1~3 月是淡季，但今年面向中國的鐵礦砂和鋁土運輸保持活躍，雖然中國房地產市場低迷，但鋼鐵生產沒有減少，再加上船隻短缺的擔憂，散貨船市場行情走高的預期升高。據《日經中文網》周二（5 日）報導，在國際海運市場上，運輸鐵礦砂等大型散貨船的租船費超過往年的 2 倍。

03-04台股新聞

亞洲成品需求弱、土耳其壓低採購價影響，日本廢鋼走若、美國廢鋼每公噸更跌 10 美元，豐興 (2015-TW) 本周廢鋼收購價、鋼筋盤價隨國際原料行情走跌，每公噸調降 300 元。國際一周行情來看，美國貨櫃廢鋼由每公噸 368 美元跌至 358 美元，下跌 10 美元；日本 2H 廢鋼則下跌 2 美元至每公噸 375 美元；澳洲鐵礦砂由每公噸 120.85 美元跌至 115.7 美元。

02-19台股新聞

鋼筋大廠豐興 (2015-TW) 今 (19) 日開出龍年首次盤價，由於亞洲鋼市在過年期間交投清淡小跌，因此豐興廢鋼收購價下跌 200 元、鋼筋下跌 300 元，不過，型鋼基價上漲 400 元，僅槽鋼附價下調 400 元。國際行情來看，過去 2 周日本 2H 廢鋼從每公噸 381 美元小跌至 378 美元，下跌 3 美元；美國貨櫃廢鋼則從每公噸 375 美元跌至 370 美元，下跌 5 美元；澳洲鐵礦砂由每公噸 127.6 美元下跌至 126.6 美元，下跌 1 美元。

12-25台股新聞

豐興 (2015-TW) 今 (25) 日開出本周盤價，在國際廢鋼行情走跌，以及國內鋼筋買盤暫歇下，公司本周廢鋼收購價及鋼筋延續平盤。國際一周行情來看，日本 2H 廢鋼每公噸下跌 5 美元，來到 385 美元；美國貨櫃廢鋼同樣下跌 5 美元，來到 380 美元，澳洲鐵礦砂則由每公噸 137.3 美元下跌至 135 美元。

12-04黃金

今年工業金屬慘淡，主要金屬價格跌跌不休，展望 2024 年，高盛預估，在中國的政策帶動下，銅價目標價為每噸 10,000 美元。高盛說，明年中國銅需求增速可能放緩，預測明年年增 2%，成長率比今年的 5% 小，但中國的政策支持，可能會起到意想不到的帶動作用。

12-02台股新聞

由於中國多病原疫情爆發，再加上中國有望發債加強推動基礎建設，原物料回補力道強彈，主要連動鐵礦砂和煤炭運輸的 BCI 指數 (波羅的海海岬型指數) 一周來飆漲多達 110%，激勵散裝航商中航 (2612-TW) 本周股價大漲 27%，收復 50 元價位，創去年 6 月中旬以來新高。

11-27台股新聞

豐興 (2015-TW) 今 (27) 日開出本周國內盤價，冬季效應加上土耳其加大採購力道，國際廢鋼走揚，豐興盤價重啟漲勢，國內廢鋼收購價每公噸漲 200 元、鋼筋基價則上漲 300 元。國際廢鋼連續多周上漲，過去一周來看，日本 2H 廢鋼每公噸上漲 10 美元至 380 美元，美國貨櫃廢鋼每公噸上漲 5 美元至 375 美元；澳洲鐵礦砂由每公噸 130.25 美元漲至 134.85 美元。

11-27台股新聞

由於中國多病原疫情爆發，原物料回補力道強彈，主要連動鐵礦砂和煤炭運輸的 BCI 指數 (波羅的海海峽型指數) 最新報價飆漲 26.35% 至 3385 點，彈升至 1 個月來新高，推升 BDI 指數 (波羅的海綜合指數) 反彈 13.3%，收復 2100 點關卡，也創 1 個月來高點。

11-17台股新聞

進入散裝航運傳統旺季，波羅的海巴拿馬指數 (BPI) 最新報價衝上 1800 點整數關卡，日漲幅 6%，創 4 月中旬以來新高，近一周來漲幅已達 20%，推升波羅的海綜合指數 (BDI) 回升至 1758 點，日漲逾 4%，周漲約 10%，顯示美洲穀物和冬季煤礦運輸需求推升旺季營運，尤其助攻中小型船舶運價。

11-16台股新聞

散裝航商裕民 (2606-TW) 今 (16) 日召開法說會指出，第四季進入鐵礦砂出貨旺季，預計營運將優於第三季，展望 2024 年，乾散貨需求雖相對溫和，仍有逐步改善的空間，再加上船噸供給不足，料供需結構持續好轉，推升未來散裝運價可期。裕民指出，在航運脫碳政策下，目前市場上高達 70% 的散裝船隊恐在 2030 年前不符環保法規，然而，交船等待期卻創下 2009 年以來新高。

11-15台股新聞

散裝航商第三季獲利普遍下滑，時序進入第四季傳統旺季，裕民 (2606-TW) 預期在中國對煤炭和鐵礦石需求轉強下，樂觀看待第四季；正德 (2641-TW) 也指出，目前從新船下訂到交船，平均需要耗時 3.7 年，為 2009 年以來最久，預料整體散裝供需結構將持續轉好。

11-08台股新聞

散裝航商新興 (2605-TW) 今 (8) 日發布重訊指出，將投入約 5757 萬美元(約新台幣 18.56 億元)，買回旗下 4 家子公司非控制權益股權，預計股權移轉交易生效日為 12 月 1 日，亦即 12 月起有望挹注新獲利動能。新興說明，預計買回股權的 4 家子公司，公司原先持股就已過半，營收認列方式沒有明顯影響，但可認列獲利會增加，交易生效日為 12 月 1 日，預計第四季開始挹注。

10-02台股新聞

豐興 (2015-TW) 今 (2) 日表示，在國際原料持穩、下游對後續行情走勢不悲觀下，本周國內廢鋼收購價及鋼筋牌價維持平盤，連六周開平。國際原料一周行情來看，日本 2H 廢鋼小跌 3 美元至每公噸 372 美元、美國貨櫃廢鋼持平每公噸 372 美元；澳洲鐵礦砂每公噸下跌 4.35 美元至 123 美元。

09-25台股新聞

鋼筋廠豐興 (2015-TW) 開出本周盤價，國際廢鋼交投仍清淡，公司廢鋼收購價、鋼筋牌價續開平盤，雖然盤價持平，但豐興透露，近期營建業者詢價購買態度轉趨積極。國際一周行情來看，日本 2H 廢鋼持平每公噸 375 美元，美國貨櫃廢鋼同樣持平，每公噸 372 美元；澳洲鐵礦砂每公噸下跌 2.4 美元至 123 美元。

09-23台股新聞

散裝航商中航 (2612-TW) 今 (23) 日上午召開法說會指出，中國房地產業雖供過於求，但整體原物料進口動能仍強，使第四季期貨日租金維持約 17000 美元，與目前現貨報價接近，至於後市整體市況，建議觀察 4 個方向包括供需、通膨、中國房地產以及環保法規。

09-22原物料

大型船運價回落，使波羅的海綜合指數 (BDI) 結束連 11 漲的走勢，周四 (21 日) 小幅下跌 15 點，或 0.95% 至 1569 點。另一方面，由於美國聯準會宣布「鷹式暫停」升息，市場風險情緒減弱，使鐵礦砂價格自高點下挫逾 3%，跌破 120 美元。