華為首款轎車本周預售 並推出鴻蒙智行 預計拉抬供應鏈

11 月 9 日，華為智選車業務首款轎車智界 S7 開啟預售，該車是首款搭載鴻蒙智慧座艙 4.0 的車型。 同時「鴻蒙智行」聯盟也將於 11 月 9 日同時成立。鴻蒙智行就是鴻蒙操作系統在車領域的延展，其中主要載具即為鴻蒙座艙。

西南證券認為，華為依托三大平台、五大智慧系統解決方案，具備汽車智慧網聯化全產業鏈布局。 在華為賦能下，車企市場競爭力提升，中短期華為合作全新車型上市密集，產品銷售量可望超預期，相關產業鏈標的將充分受益。

華為鴻蒙搶攻智慧座艙

據陸媒報導，隨著新能源汽車快速成長，智慧座艙技術迅速興起，已成為電動車與混合動力車市場的重要趨勢之一。 同時，智慧座艙也成為車廠的核心競爭點之一，不少企業紛紛佈局。

其中，鴻蒙智行是鴻蒙操作系統在車領域的延展，其中主要載體即為鴻蒙座艙，以鴻蒙座艙 4.0 為載體，不僅可以將華為的自動駕駛、車機結合等技術完美展現，而且與其他鴻蒙生態完美契合。

同時，鴻蒙智行能透過整合 5G 技術、高精地圖繪製以及自動駕駛技術等，實現更有效率、更安全的駕駛體驗。 同時，該系統還可支援不同裝置之間的互通，可與其他裝置（如手機、平板、智慧家庭等）連接，實現資訊共享。

據指出，這個計畫在 2016 年就已經開始立項，主要以智慧座艙、智慧駕駛、鴻蒙車機操作系統為核心，其他鴻蒙應用生態為輔助，為汽車的智慧駕駛提供一個統一、開放的作業系統平台 。 無論是車企或是自動駕駛企業都可以在這個平台上進行開發。

打造智慧汽車生態聯盟

此前，華為表明，在汽車的領域上有三種業務模式，但零件模式及 Hi 模式都未出現足夠引人的經營方式，而智選模式儘管到今年上半年都反應平平，但自從 9 月新問界 7 發布以來，截止 10 月 31 日，AITO 汽車發布消息稱，問界新 M7 上市 50 天累計大定突破 8 萬台。

鴻蒙智行正是華為在智選模式的發展關鍵。

作為一個開放、統一的作業系統平台，鴻蒙智行將為汽車製造商提供智慧化的解決方案，為自動駕駛技術公司提供一個展示其技術實力的舞台。鴻蒙智行預計也將將華為智慧座艙相關技術與能力進行整合，打造出一個真正的鴻蒙智慧汽車科技生態聯盟。