民航局局長李家祥趕赴青海玉樹機場對民航抗震救災工作進行了現場指導，要求在3個月之內使玉樹機場具備夜航能力，以解決災區重建階段的應急問題和夜間貨物運輸問題，從而提高機場的容量。

中國民航局網站4月21日消息，4月18日，民航局局長李家祥趕赴青海玉樹機場，看望慰問堅守在民航抗震救災一線的員工，并對民航抗震救災工作進行了現場指導。

當天11時，剛下飛機，李家祥就來到玉樹機場員工駐扎的帳篷慰問，并勉勵大家堅守崗位，打一場漂亮的抗震救災仗。在玉樹機場塔臺上，李家祥了解了這幾天民航保障救援飛行的基本情況，并察看了在地震中受到損壞的塔臺設施。隨后，他來到玉樹機場航管樓、候機廳、機坪，看望了奮戰在各崗位的干部職工，詳細詢問了機場受災職工家里的情況，向大家表示慰問，并勉勵大家再接再厲，為抗震救災作出新的貢獻。他提醒大家要注意身體，保持良好的精神狀態。他還問候了駐守在機場的救援醫護人員。隨后，李家祥來到在抗震救災中作出重要貢獻的東航飛機前，與機組及保障人員一一握手。

在聽取了民航西北地區管理局、東航西北公司、青海機場公司、西北空管局、民航青海監管局、中航油西北公司等單位負責人關于抗震救災基本情況的匯報后，李家祥說，胡錦濤總書記赴災區對抗震救災工作進行了直接指導，中央對抗震救災工作也作出了重要部署。民航各單位的同志要很好地領會中央對玉樹救災工作整體部署的精神，圍繞民航本職工作落實好中央的部署要求。

李家祥說，玉樹地震發生后，在黨中央、國務院的正確領導下，在青海省委、省政府的直接指揮下，民航系統在民航西北管理局的總協調下，機場、 航空公司、空管、油料等單位都發揮了很好的作用，體現了民航快捷、迅速的特點。李家祥還援引國務院副總理、國務院抗震救災總指揮部總指揮回良玉的話說：“地震發生后，民航立了大功。”

李家祥提醒民航各單位，雖然前期工作取得了一定成績，但在抗震救災的過程中還要繼續保持謙虛謹慎的作風。民航所做的工作，是在黨中央、國務院的正確領導下完成的，也是民航應盡的義務和責任。

在抗震救災前期工作的基礎上，民航要繼續做好后期的工作。李家祥指出，抗震救災大致分為三個階段：一是救人，二是安置，三是重建。民航作為保障協調單位，特別要注意把握抗震救災不同時期工作態勢的變化，及時根據黨中央、國務院的部署以及災區的需要協調組織好航空運輸工作。

李家祥局長對于民航抗震救災后續工作提出了五項具體要求。第一是確保航空安全，用持續安全保證救災工作的順利進行。只有航空安全得到保證，救災工作才能順利。17日下午，中共中央政治局常委會召開會議，全面部署當前玉樹抗震救災工作。中央領導特別指出，民航在抗震救災過程中，緊急運輸工作量大，一定要保證航空安全。保證航空安全是參與抗震救災的民航各單位的重中之重，航空公司、機場、空管等單位要從規章和責任的結合上，抓好安全工作，要把規章制度落實到具體的責任人身上。

第二是要繼續發揚團結協作、顧全大局的精神。民航系統有一個好的傳統，一旦發生重大事情，整個民航就是一盤棋，統一指揮，協調一致。要繼續發揚這種作風，保證各項救災任務的完成。

第三要合理調配各種力量，統一協調各部門的關系，使整個救災工作順暢有序。民航西北管理局和青海監管局要積極主動地了解機場、航空公司、空管以及其他保障單位的總體情況，做好與青海省委、省政府等有關方面的溝通。只有情況掌握得細，總體協調有力，救災工作才能更有序、更有效。

第四要關愛好員工，保證精力。在抗震救災最繁忙的階段，民航鼓勵員工發揚關鍵時刻敢拼能上的作風。但隨著救災工作的進一步深入，人員力量要進行適當的調整，人員和運力要根據需要配置，做到科學合理。民航局將撥出部分款項給大家，為參與抗震救災工作的員工提供后勤保障。員工很辛苦，要保證體力和精力。民航各保障單位要把這些保障措施真正落實到員工身上。

第五要加大工作力度，圍繞后續災區群眾安置、重建，做好保障工作。中央對重建將會有總體部署，民航系統也要積極籌劃。根據目前的救災情況來看，民航還有兩方面工作需要強化。一是玉樹機場的夜航燈光設施要跟上，以提高保障能力。西北管理局和西部機場集團要很好地謀劃，在3個月之內使玉樹機場具備夜航能力，以解決災區重建階段的應急問題和夜間貨物運輸問題，從而提高機場的容量。二是要對在這次地震中受損的民航設備、設施進行整修。要從應急需要和長遠規劃的結合上統籌考慮，既要解決眼前問題，又要做好長遠打算。

陪同指導檢查的還有東航集團總經理劉紹勇、民航西北管理局副局長喬新山、民航西北管理局黨委副書記崔曉峰、西部機場集團董事長何喜奎等。

(王敏 編輯)

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