周二市場，指數紛紛大跌，市場一副調整姿態。權重板塊上，運輸設備維持紅盤，運輸服務、電信運營、電力、建筑、鋼鐵、煤炭、房地產、工程機械等板塊跌幅居前。概念上，智慧機器、油氣改革維持上漲，海上絲路、水利建設、京津冀、博彩、央企改革、核電核能等概念跌幅居前。截至收盤，上證指數下跌181.75點，成交8056億元；深證指數下跌627.43點，成交5618億元；創業板指數下跌61.81點，成交1008億元；中小板指數下跌242.1點，成交2009億元。兩市個股漲少跌多。

今天下跌最為慘烈的是主板市場，上證指數大跌181.75點，這是從3月11號這波上漲以來最大的單日跌幅。今天的跌幅其實有一定程度上的權重綁架指數的現象。今天領跌的是運輸服務、電力、建筑、鋼鐵板塊，這些板塊是近期漲幅較大的板塊。再看個股，各大航空股、船運股、吉電股份(000875,股吧)、漳澤電力(000767,股吧)、上海電力(600021,股吧)、中國聯通、武鋼股份(600005,股吧)、寶鋼股份(600019,股吧)、中國中冶(601618,股吧)、葛洲壩(600068,股吧)、中國建筑、中國電建(601669,股吧)、中國交建(601800,股吧)等等，這些大盤股的集體殺跌，自然造成指數的大跌。另外，我們比對4月28號的市場情況，上證指數下跌51.19點，但是兩市下跌超過5%的個股卻達到884只，而今天指數跌幅是其3倍多，但是今天兩市下跌超過5%的個股卻只有748只，上漲超過5%的個股有101只，漲停股票（不含st股票）有70只，跌停股票（不含st股票）有22只。這些數據說明市場人氣不滅，今天的調整有望一步到位。

管理層並沒有強按牛頭，今天市場的利空訊息只是浮云，是市場自身調整需要使然。今天的下跌是很好的，因此它釋放了市場不斷累積的獲利盤風險，同時也讓管理層看到了提示風險的作用，這樣后市就不會出臺真正的利空打壓政策。在牛市，急跌之后往往就意味著反彈，除非是07年“530”式的暴跌，而今天的走勢絕不是“530”。從技術上看，上證指數下探到了20天線附近，后市有望沿著這條均線向上攀升，再度上沖4550點的區間頂部，因此投資者可逢低吸納，切勿底部割肉。