阿拉斯加航空 (ALK-US) 預計於明年5月開通西雅圖直飛羅馬的航班，這一舉措反映出其擴展國際航線的長期戰略，尤其是在收購夏威夷航空後，將西雅圖打造成全球航空樞紐的計劃逐步實現[1]。此外，美國對越南提出的「超硬條件」要求其減少對中國工業產品的依賴，顯示出美方在全球供應鏈重組中的強硬立場，若越南無法遵守，將面臨高達46%的關稅威脅，這對越南的製造業將構成重大挑戰[2]。這兩個事件反映出全球航空及貿易環境的變化，企業在面對政策調整時需靈活應對，以維持競爭力。

隨著全球經濟不確定性加劇，航空業與金融政策的動向顯示出相互影響的趨勢。國際航空運輸協會 (IATA) 在最新峰會中強調，儘管面臨綠色燃料供應不足的挑戰，航空業仍堅持2050年淨零排放目標，然而這可能導致航空公司損失高達4.7兆美元，並推高票價[3]。同時，英格蘭銀行 (BOE) 總裁貝里表示，央行將持續調降利率以應對經濟挑戰，並指出全球經濟的不確定性，尤其是美國的貿易政策，對企業投資造成影響[4]。這些因素共同反映出，航空業在追求可持續發展的同時，亦需面對金融環境的變化，未來的政策走向將對其發展策略產生深遠影響。

南韓總統大選出口民調顯示，在野黨候選人李在明以51.7%的支持率領先，若當選將推動更左傾的經濟政策，面臨經濟復甦與美國關稅挑戰，這將導致財政政策擴張[5]。同時，Meta與Constellation Energy簽署20年核電協議，將從2027年起購買約1.1千兆瓦電力，這不僅確保了核電廠的運作，也助力Meta實現100%清潔電力的目標，促使Constellation股價上漲[6]。此外，Klarna推出Klarna Card，意圖轉型為新銀行，擴展業務範圍，這顯示出金融科技公司對傳統銀行業務的挑戰[7]。在美股方面，科技七巨頭的強勁獲利成長推動標普500指數創下30多年來最佳表現，顯示出大型股在高利率環境中的防禦性交易優勢[8]，整體市場情緒持續向好，投資者對科技股的信心增強。