在AI技術迅速發展的背景下，Google (GOOGL-US) 展現出強大的市場韌性，第二季搜尋收入增長12%達542億美元，顯示其AI工具的活躍用戶已超過20億，搜尋展示次數激增49%[1]。同時，外資對台股的熱情持續升溫，尤其是傳產股如長榮航 (2618-TW) 和華航 (2610-TW)，外資已連續九日買超，顯示對航空業的信心[2]。這一現象反映出市場對於不同產業的資金流向，AI與傳產的交錯發展，可能將成為未來投資策略的重要考量。

土耳其里拉貶值至歷史新低41.9184，摩根士丹利對其套利交易的可持續性發出警告，因為降息300個基點後，市場對里拉的信心受到考驗，年初至今累計貶值約13%[3]。德意志銀行指出，此次降息為預防性調整，顯示央行仍持謹慎立場，市場正密切關注穆迪與惠譽的主權信用評級，這將直接影響土耳其的宏觀經濟穩定性[4]。在此背景下，投資者需謹慎評估市場風險，特別是在套利交易過於擁擠的情況下，未來的市場走向將取決於政策調整及外部經濟環境的變化。

以太幣ETF的表現引發市場關注，連續六日吸金近24億美元，顯示出投資者對以太幣的熱情超越比特幣ETF，後者同期僅錄得8.27億美元的流入[5]。貝萊德的iShares以太幣信託成為資產管理規模達100億美元的第三快ETF，顯示出機構對以太幣的信心持續增強。此外，中國汽車市場也在快速變化，奇瑞汽車在全球擴張中表現卓越，2023年出口量超過491萬輛，首次超越日本，顯示出中國品牌在國際市場的競爭力[6]。隨著技術創新和全球化研發的推進，奇瑞正朝向電氣化和智慧化轉型，未來有望在全球市場中持續擴大影響力。

隨著經濟部推動亞灣 2.0 方案，鴻海等ICT大廠在高雄設立AI研發中心，預計吸引91家業者投資77.5億元，顯示台灣在AI領域的強勁發展動能[7]。同時，固態電池技術的商業化進程加速，賓士等車企在測試新型電池，續航力逼近1000公里，預示著未來電動車市場的競爭將更加激烈[8]。這些趨勢不僅反映出科技產業的結構性成長，也顯示出台灣在全球科技競爭中的潛力，尤其是在AI和電動車領域的創新與應用。

港股在連續五日上漲後於周五回調，恒生指數下跌1.09%至25388.35點，主要因獲利盤壓力及市場對中國政治局會議的政策信號保持關注。儘管如此，晶片和半導體股如華虹半導體逆勢上漲超過9%[9]。同日，中國A股亦因即將舉行的中美貿易談判而顯示謹慎情緒，上證指數終止連七紅，收於3593.66點，然而光刻機及半導體等領域仍有部分個股表現亮眼[10]。市場分析指出，中美貿易關係的回暖及較佳的GDP數據為港股上行提供動力，但需警惕技術性壓力及獲利回吐風險，未來市場走勢仍需密切觀察。

泰福 - KY (6541-TW) 宣布擴建聖地牙哥廠2000升產能，預計2026年啟用，將滿足業界40%商業量產需求，並已完成募資約13億元以支持此計劃[11]。相對於此，上海航交所報告顯示SCFI指數連續七周下滑，顯示傳統旺季效應未顯現，主要航線運價普遍下跌，僅歐洲線小幅回升，貨主多持觀望態度，期待關稅變化[12]。這反映出在全球供應鏈調整中，生技產業與航運市場的不同發展趨勢，未來需密切關注市場需求與政策變化對產業的影響。