2014年1月8日下午，首屆軒轅獎，又名2014年中國汽車產業年度貢獻獎，頒獎盛典在北京金茂威斯汀大飯店盛大舉行，來自德國、美國、日本、韓國和中國的6名評審團成員和來自奧地利的評審團主席以及來自中國的軒轅獎總監，同200多位來自國內外的汽車業人士及媒體記者與會。

原中國機械工業部部長為軒轅獎得主頒發了由紅旗ca770設計師賈延良專門設計的軒轅獎獎杯。

　　“這個獎不是頒給廣汽集團(601238,股吧)的，是頒給整個中國自主品牌汽車從業者的。”廣汽集團研究院院長黃向東在親吻軒轅獎獎杯時激動地說。

　　軒轅獎是以中國汽車意見領袖為號召的《汽車商業評論》雜志聯合著名的汽車咨詢公司奧地利efs公司共同推出的中國汽車界獨一無二的汽車評獎。它獨立於商業、獨立於權力、獨立於關係，意欲打造一個專業的汽車行業獎項。

　　這個特立獨行的獎項由業內人士對車型進行投票提名，來自全世界的評審團成員從全部參選車型中選出入圍的5款車型，最終確定唯一的軒轅獎得主，另外四款入圍車型獲得軒轅獎特別獎。

　　軒轅獎得名於中國民族的始祖軒轅黃帝，他亦是指南車發明者，本獎旨在中國汽車評獎領域發出權威聲音，推動中國汽車產業高質量、可持續和有競爭力地發展。

　　與眾多汽車獎項不同，軒轅獎評審不但聚焦汽車產品本身的優劣，更看重其對中國人日常移動出行的貢獻以及技術創新對中國汽車業發展所產生的影響。

　　奧地利efs汽車企業咨詢公司總裁雷霆生（truls thorstensen）擔任軒轅獎評審團主席，《汽車商業評論》《汽車消費報告》總編輯賈可（jack yu）擔任軒轅獎總監。評審團成員由全球范圍內6位汽車行業以及對中國汽車產業有相當研究的專家、學者和ceo組成。

　　他們包括美國獨立汽車分析師戈雷格•安德森（greg anderson）博士，全球最大的獨立汽車工程技術服務提供商edag公司ceo榮格•奧爾森（jörg ohlsen ），舊金山藝術學院工業設計院執行總監、著名汽車設計師湯姆•馬塔諾（tsutomu matano），上海交通大學汽車工程研究院院長、發動機燃燒專家許敏（min xu），現代汽車集團前采購規則和管理負責人徐仁烈（inryul suh）和中國國家資訊中心資訊資源開發部主任、高級經濟師徐長明（changming xu）。

　　軒轅獎醞釀於2013年春天，並確定評選規則，9月初開始征集評獎申請。參評產品皆屬於乘用車系列，但不分車型，每一個在華生產的汽車品牌均可在2012年1月至2013年10月上市的產品選擇一款申報。此評獎不收取任何費用，有申報資格的汽車廠家和業內專家都可參與提名。

　　截止2013年11月15日，軒轅獎委員會共收到中英文評獎申報共27份。隨后由評審團成員進行第一輪單獨評審，在12月中旬公布，共有15輛汽車成為2014軒轅獎候選提名車型，按照英文順序排列，它們分別為：

　　北汽紳寶（baic senova）、寶馬3系（bmw 3）、比亞迪速銳（byd surui）、長安逸動（chang’an eado）、長安福特新蒙迪歐（chang’an ford new mondeo）、奇瑞艾瑞澤7 （chery arrizo 7）、東風風神 a60（dongfeng aeolus a60）、東風本田杰德1.8l(dongfeng honda jade 1.8l)、廣汽傳祺gs5（gac trumpchi gs5）、吉利全球鷹gx7 2.0 6at （geely gleagle gx7 2.0 6at）、長城哈弗 h6（greatwall haval h6）、江淮和悅a30（jac heyue a30）、上汽通用五菱宏光（saic_gm-wuling hongguang）、上海通用全新別克君越（shanghai gm buick lacrosse）和上海大眾新朗逸（shanghai volkswagen lavida）。

　　2014年1月6日，五國評委齊聚北京，親自體驗入圍的車型，經過靜態測評和閉門激烈討論，最終選出5款入圍車型和其中唯一的軒轅獎得主。

　　首屆軒轅獎大獎，廣汽傳祺gs5成為最後的贏家。原中國機械工業部部長為軒轅獎得主頒發了由紅旗ca770設計師賈延良專門設計的軒轅獎獎杯。

　　上海大眾新朗逸、長城哈弗 h6、上海通用全新別克君越、長安逸動等其他4款車型獲得2014年中國汽車產業年度貢獻獎特別獎。特別獎軒轅獎評委分別頒發。

　　評審團成員在頒獎典禮現場陳述對軒轅獎得主及其他4款提名車型的看法，並從各自角度發表精彩演講，闡述對於中國汽車產業的意見和看法。

　　軒轅獎總監賈可博士在頒獎典禮上感謝所有參與評獎的汽車廠家，感謝所有前來出席卻沒有獲獎的汽車廠家，他認為這些參與者都懷著對中國汽車工業的熱愛，推出自己的作品，他們中的大多數都希望中國汽車工業能夠在這種積極的評獎推動中獲得更好的發展。

　　軒轅獎評審團主席雷霆生認為，中國汽車產業現在面臨重要時刻，國內汽車品牌市場出現飽和，中國制造商進軍海外發達市場面臨巨大挑戰。值此之際推出軒轅獎這個意義非凡的評獎盛典，對於振奮整個行業、提高行業自信、加強全球對中國產品的整體認知有極大的推動作用。