打造科技長城 長城汽車第4屆科技節開幕

和訊汽車訊息 9月19日，為期17天的長城汽車(601633,股吧)第4屆科技節在哈弗徐水工業園區正式開幕。本屆科技節以“科技•長城”為主題，共展示了包括5款自主研發的發動機在內的200余件科研成果。相關省市領導、行業領導和專家對長城科技節給予了高度評價和殷切希望，近百家專業媒體參觀后也對長城的創新成果給予了普遍贊許。

打造科技長城 長城汽車第4屆科技節開幕

本屆長城科技節共分為15個展區，展出14款整車、5款自主研發的發動機和200余件科研成果，展廳占地在5000多平方米。展示范圍涵蓋動•科技、新材料、裝備、電氣、生產工藝、底盤、新能源、內外飾、安全、可靠性、橡膠、車身、銷售、整車等各個方面，科技創新方向更加注重展品技術的應用轉化率，其中83%的展品或技術已經應用或即將應用。

行業專家參觀長城汽車第4屆科技節展廳

在參觀中，汽車行業領導、專業媒體、業內人士、科技工作者等不斷向工作人員提出問題，得到解答后紛紛贊許長城汽車在技術方面取得的進步，並對長城汽車的市場前景給出了樂觀評價。

中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚表示，豐富的科技成果證明了長城汽車的巨大進步，科技節帶動了創新型企業文化的形成，重視技術、重視創新必將成為長城汽車核心競爭力的基礎。

中國汽車工程學會理事長付於武今年是第四次參加長城科技節，他認為長城科技節背后反映的是長城人對技術專注不懈的追求，展出的不僅是長城汽車持續的科技成果，更是對全體職工特別是科技工作者極大的激勵和鼓舞。

長城汽車董事長魏建軍在接受記者采訪時表示，長城科技節更重要的意義在於打造長城內部、外部進行溝通交流，互相促進學習的氛圍，同時通過科技節鼓勵科技創新項目、科技創新人才、科技創新隊伍，營造崇尚研發、勇於挑戰的良好環境，帶動企業形成持久的創新文化(300336,股吧)。

加大研發 聚焦suv 長城“大”戰略浮出水面

長城汽車董事長魏建軍、總裁王鳳英在現場接受媒體記者采訪

在外界眼中，低調已經成為長城汽車一貫的風格，而董事長魏建軍和總裁王鳳英也極少接受媒體采訪。但在本屆長城科技節上，不僅王鳳英總裁在開幕式上致辭，而且在開幕式后，長達一年半未接受媒體采訪的魏建軍董事長和王鳳英總裁一並坐上前臺，與眾多媒體進行了開誠布公的交流。

在溝通中，魏建軍董事長客觀分析了長城汽車面臨的市場環境，並真誠地向外界描述了長城汽車的發展方向和規劃藍圖。

他表示，長城汽車目前正處在戰略調整期，必須將有限的資源聚焦到suv品類，把產品“做窄”，以“專注專業 專家”的理念，給消費者提供創造驚喜的汽車產品。哈弗品牌獨立至今一年半時間，其品牌價值提升是明顯的，產品的競爭力也得到了增強。

他還表示，長城汽車在研發方面堅持“過度投入”，同時追求高質量的研發，研發方向必須貼近實用需求，適應市場和消費者需求。

談及哈弗近年不斷參與達喀爾拉力賽等國內外頂級賽事，魏建軍董事長認為，這是哈弗專業素養的體現，有利於塑造哈弗品牌形象，有利於塑造敢於挑戰的企業精神和企業文化。只有具備敢於挑戰的精神，才能實現更多、更好、更高的成果。

對於長城轎車業務，魏建軍董事長表示，轎車項目僅僅是暫緩推進，絕不會放棄。未來的長城轎車一定是時尚科技、動感極強的高效能產品，一定是具有國際競爭力的轎車品牌。

最後，他總結說，一年多以來，長城汽車在褒貶參半的的輿論監督下經受住了市場考驗，感謝媒體的支援、愛護和批評。長城汽車作為上市公司，對投資者、廣大民眾、媒體都是公開的，希望媒體給予更多的支援與愛護，每一個嚴肅的批評長城汽車都會虛心接受。

當媒體問到近期長城汽車的戰略規劃時，王鳳英總裁表示，近期長城汽車的工作方向在於“以大營銷、大研發體系推動資訊化營銷變革”。她進一步解釋說，大營銷和大研發的規劃基於更關注消費動態、更符合消費趨勢的需求，兩者相互配合，目的是共同推動長城汽車向更貼近市場的方向發展，推出更符合消費者需要的汽車產品。

媒體記者參觀2014年長城汽車第4屆科技節展廳

本次科技節展示范圍涵蓋動•科技、新材料、裝備、電氣、生產工藝、底盤、新能源、內外飾、安全、可靠性、橡膠、車身、銷售、整車等各個方面，且更加注重展品技術的應用轉化率，其中83%的展品或技術已經應用或即將應用，為廣大汽車愛好者上演了一場汽車技術研發領域的饕餮盛宴。

在行車安全上，長城汽車展出了已搭載在哈弗h9車型上的“全地形控制系統”，搭載該系統后即使是沒有越野經驗的駕駛者，也可以在公路、雪地或其他復雜越野路面輕而易舉的駕駛車輛，享受專家護航般的待遇，這在自主品牌中尚屬首創。

高效能凸輪軸齒輪則展現出長城汽車在制造裝備上的研發成果，該齒輪以peek(聚醚醚酮)為材料，具備耐高低溫特性、尺寸穩定特性和較好的自潤滑特性。此外，諸如自制節點傳感器、后燈罩三色模具、中央扶手型空氣凈化整合技術、高硅鋁合金缸套技術等均已得到應用……

除上述展區外，整車、動•科技、新能源展區更是奪人眼球。

14款整車，涵蓋市場在售的車型和即將上市的新車，涉及suv、轎車、皮卡、新能源汽車等系列。其中，下一步上市的新車：新潮迷你suv哈弗h1、全新旗艦suv哈弗h9，以及采用全新設計理念的coupe c等車型均在參展之列。

5款最新發動機在動•科技展區亮相，從汽油到柴油，從1.0l到3.0l，從渦輪增壓到兩級增壓，動力總成的全面開花，展示了長城汽車在核心動力研發方面的最新成果。

3.0l排量直列六缸雙渦輪增壓直噴汽油機、2.0l排量直列四缸渦輪增壓直噴汽油機、1.0l小排量高效能三缸電控增壓汽油機、1.5l小排量電控增壓柴油機、2.0l排量兩級增壓柴油機，均是下一步匹配上市的全新動力(310328,基金吧)。

在新能源方面，長城汽車的目標是打造“以我為主”的整車研發能力，保證產品開發與市場進度一致，確定了混合動力48v-bsg、 p2以及ead三大技術平臺。本次展出包含國家“863項目”長城c20rev車型、混合動力底盤、整車控制器、48v bsg電池包等一系列新能源展品。

科技節期間長城汽車還將舉辦10個技術論壇，涉及新材料、品質零缺陷、動力學、研發質量管理、智慧化、熱管理、可靠性等領域，邀請國內外30余名技術專家到場演講，並針對多項汽車技術發展潮流趨勢展開研討。

2014長城汽車科技節開幕式現場向科技創新人才頒獎

一直以來，長城汽車堅持“有錢用在刀刃上”，采取 “過度投入”規則，注重有效研發，追求行業領先。

在開幕式之前，百余名行業專家、媒體參觀了正在建設的哈弗技術中心。該中心立足於自主研發，采用德國專家設計方案，投巨資建設，可以完成產品企劃、造型規劃、工程設計、產品試制、整車試驗等各項工作。據了解，哈弗技術中心將於明年投入使用。屆時，中心內工程技術人員將達萬人，海內外專家千余人。

而在此次科技節的舉辦地——哈弗徐水工業園區，其自動化、現代化的各種裝備設施都達到了行業先進水平。廠區內投資10億元建設了汽車綜合試驗場，是首家由自主車企投資建設的綜合試驗場。

作為此次科技節的重要一環，在開幕式上，長城汽車集中表彰了在技術研發領域有突出貢獻的科研人員。為深化校企合作，長城汽車還邀請相關高校師生到場參觀，同時召開人才戰略推介會，吸引更多人才進入自主品牌車企中發揮價值。

人才戰略已經成為長城汽車持續健康發展的著眼點。長城汽車強調創新導師型專業人才引進模式及人才培養體系建設。在國際導師型專業人才的引進方面，目前已引進了來自德國、日本、韓國、比利時、法國、意大利、英國、美國、加拿大等國家130多名導師型專業人才，涉及造型、電子電器、底盤、傳動、動力、內外飾、整車實驗技術等主要研發模塊。在自主培養上，長城汽車秉承“造車先育人”的理念，采取“過度投入”規則，不計成本的進行軟硬體投入，幫助員工成長，2014年以來，直接和間接的內外部培訓投入已逾3.84億元。

業界人士分析，在自主汽車銷量12連降、合資車大軍壓境的背景下，近年來自主品牌發展非常艱難，技術研發已經成為制約車企整體競爭力最核心的因素。長城汽車雖出現了下滑，但公司銷售收入卻增長8%，上半年suv實現了較大幅增長，穩固保持國內銷量第一的位置。這樣的成績與長城汽車的重視創新研發、秉持聚焦戰略密不可分。