到2025年，70%北美生產的皮卡都將使用鋁制車身

底特律, 2014年6月10日 /美通社-PR Newswire/ -- 由 Ducker Worldwide（達科國際）進行的一項汽車製造商調查表示，到2025年，超過75%的北美生產的全新皮卡都將使用鋁制車身。這項研究確認了汽車用鋁將被用於大型車輛的重要突破，對所有主要的汽車製造商進行了調查，並表示福特 (Ford)、通用汽車 (General Motors) 和菲亞特-克萊斯勒 (Fiat Chrysler) 將成為未來十年最大的鋁板使用者。這項研究還預測，配有完全鋁制車身結構的汽車的數量將達到北美產量的18%，而目前這一比例還不足1%。皮卡、運動型多功能汽車 (SUV) 和中型與全尺寸轎車將成為使用鋁制材料的新興領導車型。

研究發現，到2025年，所有領先的汽車製造商都將制定不同的鋁制車身和閉合計畫。在未來歲月中，車身和閉合零部件的材料組合會繼續發生顯著改變，而車身對鋁板的使用量將從2012年的2億磅增長到2025年的40億磅。

美國鋁業協會 (Aluminum Association) 鋁運輸部門主席、諾貝麗斯 (Novelis) 北美汽車部門副總裁兼總經理湯姆-伯尼 (Tom Boney) 表示：「研究中的數字表明鋁的使用將在北美汽車業中實現爆炸性增長。下一個十年，70%北美生產的新皮卡都將使用鋁制車身，而未來超過20%的 SUV 和全尺寸轎車也是如此。」

美國鋁業協會的鋁通運輸部門 (ATG) 委託全球諮詢和研究公司達科國際進行了「2015年北美輕型車鋁含量研究」。透過與汽車原始設備製造商 (OEM)、零部件供應商和監管者進行詳細的面對面採訪，達科國際建立了一個綜合的材料使用資料庫，幫助追蹤在北美生產的每個車型的原材料和不同零部件的使用規模。「2015年北美輕型車鋁含量研究」的研究發現使用在2013年10月至2014年4月期間經過更新和驗證的資料進行了編纂。

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訊息來源 美國鋁業協會