Model S被扣海關 特斯拉中國交車再起波瀾
鉅亨網新聞中心
央廣網財經北京6月22日消息 據經濟之聲《天下公司》報導,在延遲交車兩個多月之后,特斯拉針對中國首批預訂客戶的交車再起波瀾。
一位首批預訂特斯拉、但遲遲還沒有拿到車的車主,6月18日中午得到特斯拉中國銷售的通知,他預訂的Model S在天津港清關時,發現關單號和車架號不符合,車輛已經被扣在海關。
不符的單號需要返回美國總部重新報關,花費至少三個星期的時間再重新入關。這樣算來,預計最快也要等到下個月中旬才能交付車主。
《天下公司》今天多次嘗試聯繫特斯拉中國傳播總監楊淑婷,但電話處於無人接聽的狀態,特斯拉服務中心的電話則因為是在非工作時間,也無人接聽。隨后,《天下公司》又聯繫到特斯拉商店與展廳,但工作人員表示並不清楚。
特斯拉:我們這邊沒有得到相關的信息。
記者:您是沒有這個事情還是?
特斯拉:銷售這個層面不清楚這個事情。
記者:現在中國首批訂購特斯拉的車主裏面,還有大概多少人等交車?
特斯拉:銷售這一塊不了解這個信息。
早在今年4月22日、23日,北京、上海的首批特斯拉預訂客戶就拿到了新車,特斯拉創始人馬斯克也現身,親手把鑰匙交給了中國第一批車主。
不過,還有很多來自其他地區、已經交付25萬訂金的車主,並沒有像之前特斯拉承諾的一樣,成為中國首批特斯拉用戶,他們有的甚至在去年8月就交付了訂金。
車主1:據我們了解,是所有的車主都得到這個承諾。
車主2:三月底的時候才知道,首批交付這個沒有我們的份兒了,我就從中國首批交車,變成了雲南本地的首批交車。
車主3:3月份我們去查詢,我們的車壓根兒還沒生。也沒有聯繫過我們。
在當時首批交付儀式之后,有車主代表向馬斯克提出了疑問。車主:我們中有人的車庫中充電樁已經准備就緒,希望能夠最早在6月份收到汽車,能夠享受你們特斯拉的服務。
對此,馬斯克當時也做出了解釋:充電樁和當地的服務網絡還不完善。馬斯克:針對中國客戶的汽車交付,從工廠生到交付到客戶手中,受到船運周期、海關等因素影響,從生角度來,我們希望交付給客戶的同時,相關充電設備能夠准備就緒,如果充電服務部門在幾百公里之外,我們就很難提供相關服務。
就在今年6月,特斯拉全球副總裁吳碧瑄還表示,之前有爭議的非北京上海的消費者已經協商好會自行安裝充電樁,他們預訂的Model S已經在走清關手續,應該很快會交付。誰知道,眼下卻又卡在了海關這個環節。
沒拿到車的乾著急,而有的早早拿到車已經把買車錢都賺回來了。
今年4月參與維權的31名特斯拉車主中,現在只有5名左右的車主已經提到車,堅持維權的並不多,而有的車主面對一拖再拖的交車時間,選擇了退訂。
車主4:我覺得特斯拉對待用戶的態度非常傲慢、無理,不把用戶放在眼裏,給我的感受是這樣的,所以我對他們將來的服務也不抱希望,最終選擇了退車。
車主5:特斯拉已經違背了一開始的承諾,而且感覺服務態度各方面越來越差,我就決定退車。
而在中國市場上,一些嗅覺靈敏的車主們早就利用特斯拉租賃,賺得盆滿滿。上海一家會展公司老闆李先生,去年12月一口氣買了3輛,之后他花了400萬把其中2輛運到上海,專門用於出租、展覽,日租金5萬元。租約不斷,已經輕鬆收回成本。有些房公司就特別熱衷以特斯拉推廣項目。
專家點評
經濟之聲:維權的部分準車主已經向特斯拉中國發出律師函,認為特斯拉違背承諾擅自單方面改變交車順序,沒有履行交車義務,構成“虛假承諾”。在這個事情上,特斯拉有責任嗎?
評論員張翼:特斯拉對於用戶的一些解釋還是有它的道理的,因為在美國市場,它提供給用戶的車也需要延遲3-4個月,而且在中國,特斯拉的充電樁也好,還有它這個售后服務也好,都需要有一些配置。但是我覺得這種溝通一定要建立在一個原則和前提之上,就是你的信息要對稱的、透明,如果你不能給中國消費者一個一致性的回復和承諾的話,中國的消費者有理由進行投訴和維權。特斯拉要保證你在中國提供的服務和對中國的消費者和對美國的消費者是一致的。
經濟之聲:怎麼看特斯拉未來在中國市場的拓展之路,是不是還能夠繼續藉著這股營銷的風繼續火起來?
評論員張翼:特別是它的售后服務和保障這個問題。特斯拉為什麼能夠火?就是一句話、八個字:相對差異,對領先。它的相對差異就是它謀求的是一種和別人不一樣,它像蘋果一樣,能夠在品設計和品體驗方面做到極致,它把一個純電動車的品設計做到極致,能夠讓消費者體驗到身份的感受。
最近特斯拉又做了一個讓世界非常震驚的事,它宣佈把它的專利向所有的廠家開放。特斯拉為什麼做出這樣一個舉動?從這個舉動而言,我們應該對特斯拉投以一定的尊重和敬意,因為對它來,它謀求的是一種獨樂樂不如樂樂,它通過開放智慧財產權的方式,讓更多的伙伴,更多的競爭對手參與進來,能夠把這個市場、這個行業徹底激活。對於特斯拉來,它要把這個市場的蛋糕做大,要把這個市場的規模做大。
對於特斯拉進入中國市場之后,有幾點提醒:第一,你要高度重視消費者體驗。特斯拉的董事長和總裁做了很多改變來迎合中國市場,但是他們的服務,他們的后端保障功能要能夠讓中國的消費者更加安心和放心。
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