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海潤影視
海潤影視25億借殼申科股份(002633,股吧)孫儷身家暴漲持股市值超6000萬
今年以來，已有多家上市公司進入了炙手可熱的影視行業。今日，國內電視劇大佬海潤影視借殼申科股份。申科股份將持有海潤影視100%股權，公司主營業務由滑動軸承生產銷售轉變為電視劇制作發行，公司實際控制人變更海潤影視大股東劉燕銘。
值得一提的是，隨著影視公司上市，明星一夜暴富的情況屢見不鮮，此次海潤影視借殼上市，知名演員孫儷作為其股東也收益豐厚，持股市值將超過6500萬元。此外，《甄嬛傳》中華妃的扮演者蔣欣也小有斬獲。
申科股份公告，公司擬與海潤影視進行重大資產置換，擬置入資產與擬置換資產的差額部分，由申科股份向劉燕銘等50名交易對方發行股份購買。
此次置出資產為申科股份擁有的除募集資金余額以外的全部資產和負債，作價4.45億元。其中2.94億元置出資產與劉燕銘等50名交易對方所持海潤影視100%股權的等值部分進行置換，剩余1.51億元資產將全部出售給原申科股份大股東何全波，何全波以現金方式向申科股份支付。
溢價超4倍 臺海核電31億借殼丹甫股份
經過3個月的停牌后，丹甫股份(002366,股吧)（002366）終於披露了重大資產重組預案，擬發行股份購買煙臺臺海瑪努爾核電設備股份有限公司（以下簡稱臺海核電）全部股權，后者擬作價31億元實現借殼上市。
6月20日，丹甫股份與臺海核電方面簽署了相關協議。根據協議，上市公司擬以除不構成業務的資產以外的全部資產和負債與臺海核電100%股份進行置換，差額部分由公司以非公開發行股份方式收購。
此次重組擬注入資產為臺海核電100%的股權，預估值約為31億元，預估增值470.44%；擬置出資產則為丹甫股份全部資產和負債預估值為7.85億元，扣除4.13億元不構成業務的資產后，擬置出資產預估值約為3.72億元。
華東醫藥(000963,股吧)全面掌控核心子公司 大股東再提豁免注資承諾
停牌長達20多日的華東醫藥今日（6月23日）宣布股票復牌，並表示，將出資8.97億元收購控股子公司中美華東少數股東所持有的25%股權。另一方面，公司大股東遠大集團再次提出申請豁免資產注入的承諾，並且稱將對公司提供財務支援，而此前遠大集團曾申請豁免過資產注入，但被股東大會當場否決。
根據華東醫藥公告，公司擬出資8.97億元收購富春實業所持中美華東25%的股權。收購完成后，公司將持有中美華東100%的股權，出資額達到1200萬美元。
據了解，中美華東是華東醫藥的核心子公司，具有較強的盈利能力，2013年該公司實現凈利潤5.10億元。其2013年整體收入占上市公司的營收比例為16.6%，其75%股權對應凈利潤占公司凈利潤的比例為66.4%。可以說是華東醫藥最重要的資產。
西部資源 繼續拓展新能源汽車市場
6月20日晚間，西部資源(600139,股吧)公告稱，為完善在長三角地區的新能源汽車市場版面，公司與江蘇恒能汽車投資有限公司（間稱：恒能汽車）簽署出資協議，擬與其共同出資5000萬元設立恒龍汽車，其中，公司以自有資金出資4000萬元，占注冊資本的80％。
西部資源稱，公司此次戰略規劃調整及轉型，將以鋰礦石為原材料基礎，以終端汽車為主要切入點，逐步實現鋰電池材料、鋰電池組裝、新能源汽車開發、制造和銷售一體化的完整產業鏈版面及包括西南地區、長三角地區、珠三角地區等區域的全區域版面。
西部資源主營礦產采選銷售，但其向新能源汽車產業擴張勢頭越來越猛。今年4月18日，公司宣布，擬通過非公開發行股票，募集逾36億用於收購收購五洲龍汽車、重慶恒通客車等資產從而完成新能源汽車戰略版面。此次收購后，西部資源也將實現鋰礦石開采、鋰電池材料、鋰電池組裝、新能源汽車開發、制造和銷售、客戶融資一體化的產業版面，構建新能源板塊的完整產業鏈。
業內認為，近年來以特斯拉為代表的汽車廠商掀起了新能源汽車熱潮，我國也實施新能源汽車戰略，其中新能源客車將是我國重點推廣的車型，市場前景十分廣闊。
新希望進軍食品收縮薄膜包裝產業
6月20日，新希望六和食品控股有限公司與日本食品包裝行業巨頭國際紙pulp商事株式會社、富士特殊紙業株式會社等三方舉行了戰略合作簽約儀式。三方將共同投資人民幣1億元成立新公司，正式進軍食品收縮薄膜包裝產業。該項目啟動之后，新希望食品旗下“美好”、“千喜鶴”兩個肉制品品牌的競爭力將極大提升。此外，該項目還將成為新希望食品新的增長點，從而實現新希望食品多鏈條發展的戰略。
中航高科借殼南通科技(600862,股吧)框架出爐
中航高科借殼南通科技有了新進展。南通科技6月22日晚間公告，擬通過非公開發行股份購買資產的方式，收購中航高科技發展有限公司及相關方與材料研發、生產及應用相關的業務資產；本次重組配套募集不超過交易總金額25%的現金，由中航高科及相關企業全額認購。
南通科技自3月3日起停牌，4月23日公司透露，本次籌劃的重大資產重組的標的公司為中航高科及相關企業。6月22日晚間公告稱，本次重組各方對本次重組的框架方案達成初步共識，框架方案主要包括：公司實際控制人南通產業控股集團有限公司將其持有的部分公司股票無償劃轉至中航高科技發展有限公司及相關方持有；公司將部分虧損業務資產出售給南通產控；本次重組涉及公司實際控制人的變更。
中路股份(600818,股吧)瞄準移動互聯網領域
6月20日，中路股份發布關聯交易公告，公司董事長陳榮擬將其持有的上海路路由資訊技術有限公司10%股權以1000萬元轉讓給上市公司，上市公司對路路由的持股比例上升至20%。陳榮承諾，12個月內路路由的估值將增值20倍。此前公告顯示，路路由旗下移動互聯網入口產品“聯連”app將在手機安卓系統等平臺陸續上線。
此次上市公司擬受讓股權的路路由公司主要提供基於移動互聯網入口的集軟件、平臺、系統、硬體於一體的聯盟型開放樞紐服務。路路由注冊資本1億元，陳榮出資4000萬元占40%股份，上海天夢韻合投資中心出資5000萬元占50%股份，中路股份出資1000萬元持股10%。其中天夢韻合為陳榮控股66%股權的企業。
6月16日，中路股份公告稱，路路由的移動互聯網入口產品“聯連”app已在手機安卓系統等平臺上線。“聯連”app是一款能夠使用戶的手機在多點wifi交叉環境下自動聯網的移動互聯網入口型產品。現全國有近200萬商家提供免費wifi可讓用戶一鍵直連，預計在2014年底，免費熱點合作接近千萬。
金運激光卡位3d列印生態圈
6月20日，在世界3d列印技術產業博覽會期間，金運激光(300220,股吧)董事長梁偉表示，以應用破局，以產業並購卡位3d列印生態圈，是金運激光發展3d列印產業的思路和戰略。
梁偉認為，3d列印產業的發展，要以商業模式的探索為推手，而以應用尤其是消費領域和文化創意領域的應用為突破口。目前金運在3d打業產業鏈和生態圈中，將自己定位於“服務商”。“一家公司資源有限，要用平臺對產業進行培育和整合。”
對於公司本次力推的“金運+3d數字技術應用創新平臺”，梁偉解釋說，這一平臺是以3d列印生態鏈為核心體系，並在基礎上延伸，旨在通過平臺的構建，成為3d列印、3d顯示、立體動畫、虛擬現實、全息影像等3d應用領域，為客戶提供硬體、軟件、內容及服務的綜合服務商。“這是一個服務型的平臺，為3d生態圈企業提供服務及發展機會，並開拓應用。現在單純做設備還太早，以設備盈利不符合現在的業態。”
中航黑豹(600760,股吧)出售資產增加4990萬元收益
中航黑豹21日公告：公司擬以1.77億元，將位於威海市的20萬平方米工業用地及相關廠房設備出售給臺州豐潤投資咨詢有限公司。如該交易順利完成，預計增加稅前利潤4990萬元。
上述資產分別為2003年公司通過與山東黑豹集團進行資產置換，以及2005年通過購買的方式分三次取得，當時資產價格合計值為2.47億元。2006年至2013年期間，該資產由哈飛汽車股份有限公司威海分公司租賃使用。2014年起，哈飛汽車威海分公司不再租賃，該資產目前處於閑置狀態，目前評估值為1.69億元。若交易順利，將增加中航黑豹稅前利潤4990萬元。
浙江廣廈籌劃“飯店換影視”
宣布置入影視資產即股價大漲的定律在浙江廣廈(600052,股吧)身上再度得到驗證。6月19日，公司發布公告稱，公司擬將持有的浙江藍天白云會展中心有限公司96.43%的股權和杭州華僑飯店有限責任公司90%的股權與盧英英、盧綱平持有的東陽福添影視有限公司100%的股權進行置換，並在6月20日復牌交易。
受影視資產將進入公司這一訊息的帶動，復牌之后，雖然有媒體質疑置出資產定價太低有賤賣之嫌，但浙江廣廈還是受到了資本市場的追捧，在大盤走弱的情況下，接連收獲兩個漲停板。公司隨后發布澄清公告，對質疑事項進行說明。
東方明珠中期業績預計翻番
東方明珠(600832,股吧)22日晚間披露業績預告，預計2014年上半年度實現歸屬於上市公司股東的凈利潤與上年同期2.95億元相比，將增加90%到110%。
公司表示，業績預增的原因主要有：以東方明珠電視塔為代表的旅遊業務板塊接待遊客增長較快，凈利潤預計同比增長40%左右；公司楊浦“漁人碼頭”二期項目以及太原湖濱會堂銷售及預售情況良好，楊浦項目開始確認收入。此外，公司媒體業務繼續保持穩定；凱旋路項目順利推進，土地補償款陸續到位；公司參股49%的東方有線自實施數字化平移及ngb網絡建設以來，上半年已經開始實現扭虧為盈。另外，公司上半年實現較好投資收益。
中海發展8.3億收購北海船務20%股權
中海發展22日晚間公告，公司全資子公司—中海油輪運輸有限公司於2014年6月20日以8.3億元收購中化國際(600500,股吧)（控股）股份有限公司持有的上海北海船務股份有限公司20%股權。
公告顯示，北海船務成立於1993年，為一家注冊在上海的中外合資企業，主要從事上海至國內沿海、長江中下游各港間油品運輸、國際船舶危險品運輸、租船、運輸咨詢、中介服務（涉及許可經營的憑許可證經營）。截至2013年12月31日，北海船務自有油輪8艘，在建油輪1艘，期租油輪3艘，總運力為84.5萬載重噸。
截至2014年4月30日，北海船務資產23.11億元，凈資產21.83億元。2014年1-4月、2013年和2012年其營業收入分別為4.01億元、13.34億元和 12.57億元，凈利潤分別為1.20億元、 4.49億元和 3.65億元。
公司表示，北海船務目前的股東中，中海石油化工進出口有限公司和中國近海石油服務（香港）有限公司皆為中海油的子公司，中海油是公司在油運市場的核心客戶之一，通過參股北海船務，可進一步提升公司在海洋油運輸市場的份額與控制力，並進一步穩固本公司與中海油之間的長期戰略合作，符合持續穩定發展的戰略要求。
上海新梅今復牌 股權爭奪雙方均有意增持
上海新梅(600732,股吧)今日發布異動公告，新梅股票也將於今日復牌。《每日經濟新聞(博客,微博)》注意到，股權爭奪雙方均在公告表示了后續可能增持的態度。
其中提到，上市公司向股東興盛集團征詢，興盛集團表示雖然提及截至目前及未來3個月內不存在涉及公司的重大資產重組、發行股份、上市公司收購、債務重組、資產剝離、業務重組和資產注入等重大事項，但同時也提到在未來一年內不會通過二級市場減持所持上海新梅股票，不排除有增持計劃。
與此同時，上海新梅也向股東蘭州鴻祥及其一致行動人做出了征詢，回復稱蘭州鴻祥及一致行動人雖通過簽署一致行動人協議成為上市公司第一大股東，但是，蘭州鴻祥及一致行動人之股東、員工並未在上海新梅任職，無法判斷有關媒體報導或市場傳聞對上海新梅股票交易價格是否產生重大影響；蘭州鴻祥及一致行動人從未知悉上海新梅尚未披露的重大事項，不存在泄露上海新梅尚未披露的重大事項。
同樣，蘭州鴻祥及其一致行動人還承諾未來3個月不存在策劃重大資產重組、發行股份、上市公司收購、債務重組、業務重組、資產剝離和資產注入的重大事項，而且在股東合法權益得到有效保障及上市公司股票具備較高投資價值等條件的前提下，未來12月內有意向繼續增持上市公司股份。
北汽紳寶發力公務員私人購車市場
《黨政機關厲行節約反對浪費條例》規定，改革公務用車實物配給方式，取消一般公務用車，保留必要的執法執勤、機要通信、應急和特種專業技術用車及按規定配備的其它車輛。可以說，取消一般公務用車后，全國700萬公務員自購車市場被激活，北汽集團自然也希望在這個市場中分得一杯羹，自主品牌紳寶便成為其主打的品牌之一。
紳寶是北汽於2009年收購著名北歐豪華車薩博核心知識產權后建立的中高階品牌。去年5月份，北汽股份公司推出了首款基於saab技術的紳寶d70，該車自上市以來便受到多方矚目。隨后，第二款面向a+級市場的紳寶d50上市，脫胎於c級車saab9-5的平臺優勢以及傳承的saab技術基因，使紳寶d70在效能方面具有很大優勢。d50上市10天銷量便突破千輛，上市第二個月實現3238輛的銷量。與此同時，7.48萬元-11.98萬元的售價也符合自主品牌緊湊級轎車的價格區間，也是多數公務人員可以接受的價位。
與此同時，北汽股份公司投資60億元在北京市順義區建造了專門生產紳寶品牌汽車的基地——北汽股份公司北京分公司。目前，該廠擁有員工約2000人，年產能15萬輛汽車。工廠二期建設有望在2015年啟動，建成后產能將擴至30萬輛，員工也將增至約4000人。“只有自主創新，將自主品牌的產品做強才能讓我們真正成為制造業的強國。”北汽集團掌門人徐和誼表示。
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