免征購置稅助力新能源汽車 充電樁企業望率先爆發

國務院總理李克強7月9日主持召開國務院常務會議，會議決定，自2014年9月1日至2017年底，對獲得許可在中國境內銷售（包括進口）的純電動以及符合條件的插電式（含增程式）混合動力、燃料電池三類新能源汽車，免征車輛購置稅。有關部門要抓緊制定公布車型目錄。讓更多人選擇綠色出行，為可持續發展增添能量。

近年來，國內新能源汽車的推廣與發展一直受制於充電設備匱乏這一短板。充電樁作為電動汽車最重要的配套設施，其完善與推廣將直接決定新能源汽車能否全面鋪開，因此業界都稱充電樁是新能源汽車產業的先鋒官。

從北京、上海、深圳等一線大城市對充電樁配套的支援力度來看，充電設施建設已經加快腳步，京滬等地地方政府已推出充電基礎設施的補貼計劃。而在中央對新能源汽車產業支援態度明確后，業內人士預計充電基礎設施補貼政策有望在國內大部分地區推行，這無疑將加速充電樁相關上市公司的業績釋放。賽迪顧問的最新報告顯示，2013年我國電動汽車充電站行業的產業規模達到35.87億元，到2016年其規模將達到330.78億元。這意味著在未來2-3年的時間里，充電樁行業具有10倍的發展空間。

億陽信通(行情,問診)：全資子公司深圳安聯恒通科技有限公司主營電源、電動汽車充電設備。2013年度，51臺億陽品牌的大功率直流快速充電機已成功落戶深圳6個充電站，提供年充電能力1000萬千瓦小時以上。值得注意的是，億陽信通曾成功中標“中國普天非車載電動汽車充電系統”項目，成為中國普天該系統的三家供應商之一，公司表示與中國普天的成功合作標志著億陽信通的新能源戰略已進入落地實施階段。2013年，億陽信通將立足深圳，版面全國重點城市，與其他運營商（國家電網、南方電網、中石油、中石化）展開合作，共同推動國內新能源汽車行業的發展。

北京科銳(行情,問診)生產的箱式變壓器、開關柜是未來充電樁建設中可能會用到最主要的產品，公司依托中國電力科學研究院雄厚的科研實力和人才培養能力，也有望在新能源汽車配套領域具備先發優勢。公司日前回答投資者提問時表示，如國家電網公司充電站建設項目公開招標且公司滿足投標條件，公司將會積極參與投標。