芝加哥和紐約計劃開發官方打車應用

新浪科技訊 北京時間12月12日下午消息，美國芝加哥的監管者已經批准了一項打車應用開發計劃，對接該市的所有出租車公司。紐約市議會的議員也在本周一提交了類似的計劃。

這也是這兩大城市對Uber和Lyft等租車應用迅速崛起的回應。紐約監管者尚未對上述議案進行投票。而在芝加哥，這一應用開發計劃則是所謂的“出租車司機公平改革項目”(Taxi Driver Fairness Reforms)的一部分。芝加哥有望招攬第三方應用開發者為其設計官方應用。

Uber和Lyft只用了短短五年時間就對美國的出租車行業生了巨大的顛覆。只要下載這兩家公司的應用，用戶便可根據GPS定位信息租用附近的汽車。但它們同時也在全球多地遭到出租司機的抗議。

還有一些創業公司希望借助新技術，利用現有的基礎設施為用戶提供服務。例如，Flywheel就允許舊金山、西雅圖和洛杉磯的用戶使用智能手機應用電招當地出租車。另外一家名為Hailo的移動應用創業公司也提供類似的服務。

不過，Uber和Lyft在人氣和資金方面遠遠勝出。Uber迄今為止已經獲得27億美元風險投資，Lyft風險投資總額也超過3億美元。Hailo今年已經撤出北美，專心發展歐洲市場。Hailo CEO還曾表示，天價營銷費用以及Uber的廣受歡迎是該公司撤出美國的主要原因。(書聿)