復興航空事故 正欲重飛 數秒後墜毀

行政院飛行安全調查委員會今天發布復興航空公司GE222飛航事故事實資料報告，內容顯示，在事故發生之前，兩位駕駛員對話顯示都沒有看到跑道，並在墜毀前連續兩次呼叫「go around(重飛)」，並有加油門動作，幾秒之後飛航紀錄器紀錄停止。

飛安會今天公布的飛航事故事實資料，主要就是依照時間順序，說明當時飛機的狀態及駕駛聯繫操作的事實狀況。

飛安會說，將繼續進行事故原因分析、改善建議研擬及調查報告撰寫等工作，預計明年6月完成調查報告草案，並於10月發布最終調查報告。

復興航空GE222航班ATR-72班機，7月23日晚間由高雄小港機場起飛前往澎湖馬公機場，機上載有正、副駕駛員各1人、客艙組員2人、乘客54人，共計58人。19點06分時墜毀於馬公機場20跑道頭東北方之湖西鄉西溪村，機上乘員48人死亡、10人受傷，另有地面居民5人受傷。