台船拚5年內成本降2成、非造船業務占比拉升1倍

台船董事長賴杉桂。(圖：鉅亨網記者王以慧攝)

為使台船(2208-TW)擺脫完全隨海運市場波動的景氣循環，台船董事長賴杉桂帶領經營團隊定出「精進躍升5年方案」，要透過1項方案、6個計畫並搭配8項配套達到多角化經營，拚5年內總成本降20%以強化接單能力、維持年年獲利，以及非造船業務營收比重從目前的10%拉升至20%。

台船的精進躍升5年方案的6個計畫包括開創營運模式、研發設計創新、組織人力優化、精進生產效能、資訊科技應用，以及產業政策的支持等，希望除造船本業外，進一步將營運版圖拓展至海洋工程等。

賴杉桂表示，台船已於去(2012)年底與上游供應商成立「O-Team聯盟」，可有利於壓低採購成本，藉此強化接單能力，目標5年後生產成本降幅20%，要提供客戶「日本品質、中國價格以及台灣管理」的高性價比產品。

目前台船造船本業占總營收比高達90%，另有10%來自於修船、海洋海事工程、防蝕塗裝科技等非造船業務，未來也搭配政府政策發展離岸風電，可望於今年底前啟動。

而在造船本業上，基隆廠因接下中國海豐的大單，目前訂單能見度達2016年，另外，高雄廠也達2015年底，相當穩健。

台船去年營收308.13億元，營收年增6.4%，但因鋼板價格波動拉高造船成本，稅後淨利7.07億元，年減近60%，每股稅後盈餘(EPS)0.95元。