你已經被重重包圍！高通全平台大戰略

本文來自愛范兒

在 2016 年的 CES，有幾個比較受大關注的項目，包括 VR/AR、無人機、智能汽車、智能家居等等，再加上本來就很火的智能手機……

在每個角落，我們都見到高通（Qualcomm）的身影。

試幻想一下：未來我們一起床，透過高通平台的智能家居打開了電燈，安坐家中吃由高通平台微波爐所烹調的早餐時，看高通平台的智能電視機所播放的節目。吃過早餐后，我們拿高通平台的手機，控制高通平台的無人機去寄快遞，然后開高通平台的汽車上班……

高通“影分身術”

在北京時間昨夜的高通發布會裏，我們見到樂視“樂 Max65 Blade” 智能電視，裏面用的 SoC 是無基帶版的驍龍 810 ，然后是“樂 MAX Pro” 的智能手機，搶先用了手機界關注的驍龍 820 。然后今天的高通發布會，我們也見到零度的小型無人機 Ying，裏面採用了 Snapdragon Flight 平台，支持GPS、4K視頻拍攝以及不同的連接能力。高通也同時發布了全新的驍龍 602A SoC 晶片，預計將會在奧迪 （Audi） 於 2017 年推出的新款 A5 車型上使用。除此之外，高通也發布了 Snapdragon 212 智能家居平台，控制家裏的自動恆溫器、洗衣機或是揚聲器等。

智能大戰背后

目前在 CES 現身的智能運算平台，除了高通之外，還有昨天的 Nvidia，而 Yuneec 也將發布新一代的無人機，但站在其背后的是英特爾和他們的 Realsense 技術。從這個角度看，CES 的表面，是不同的品發布會，但 CES 的背后，其實是不同平台的爭霸戰。

誠然，在十年前的功能手機時代，高通給大的印象就是電話、CDMA、SIM 卡和手機網絡；到了今天的智能手機時代，高通的存在就是 SoC、“跑分王”，也是著名的“智能？手器”。但來到 2016 年，隨智能設備滲透到我們生活每一個角落，高通的角色也慢慢改變：雖然它仍然是“不服跑個分”，但隨科技愈來愈“人性化”、“智能化”，高通也必須更懂得“體貼”，才能在不同的場景下，支撐各種智能生活的“運作”。

由跑分到感測

故此，我們見到高通於昨天發表的平台，和以往相比，更強調他們的智能特性：驍龍 820 除了是新一代跑分王，速度可能比得上 iPad Pro 之外，它更是第一個能透過超聲波進行三維指紋辨識的平台，即使是手指濕潤、或僅僅擦過，感測器仍然能準確辨識。而在無人機方面，他們的 Snapdragon Flight 基於驍龍 801 處理器，除了有到嘴軟的 4k 視頻拍攝功能等等，其實更重要的是高通的“視像慣性測程” （Visual-Inertial Odometry），讓無人機透過攝影機和陀螺儀、加速器等感應器的偵測數據結合定位，進行如“視覺追拍”等複雜的飛行動作，也能分析實時環境數據，從中找出最佳、最安全的飛行軌跡。同樣地，驍龍 602A 車駕平台也有多樣的感測技術，透過視覺辨識讀取駕駛者面向的方位，分析駕駛者的專注程度，也能讀取和學習辨識交通標誌和行車分隔，讓汽車實時檢測路況和周邊情況等等。

多場景爭霸戰

高通的智能平台主要是基於驍龍行動晶片而設計，原來的主要構成場景（包括手機、無人機等）都是以移動為主，所以即使驍龍 820 平台再牛，仍然比不上前天發表的核彈級別 Nvidia Drive 平台。無疑，要處理視覺定位的龐大數據量，Nividia 的並行計算設計、以至超級計算機級別的運算能力，完全能秒殺高通，在毋須擔心續力的車載系統上，有極大的優勢；但天殺的 250w 耗電量，也能瞬間秒殺任何移動設備或無人機。即使應用場景換為智能家居，我們也不能單靠視覺定位技術來運算，但高通在移動設備和移動網絡的技術沉澱，可能反而是個強大的助力。

目前的智能大戰，已經由數年前的移動設備，轉移至更多樣、更複雜的場景。科技巨頭目前除了要在技術上繼續進行沉澱，更重要的是如何把自己的技術，適應於更多樣、更複雜的用途。

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