陸新能源汽車補貼公布在即，鋰電池產業料迎發展

精實新聞 2013-07-26 記者 余美慧 報導

20130726_115_0.jpg -->上證報報導，大陸新能源汽車新一輪補貼政策方向和主體內容已經確定，最快將於7月底公布，以此對接2012年底到期的2009版補貼政策。分析人士指出，在市場和政策的雙重驅動下，新能源汽車產業將邁入商業化大規模推廣階段，其中，作為核心領域的鋰電池可望獲得最快成長。

目前業內普遍流傳的補貼版本為，將不再按技術路線來劃分，而是根據節油率劃分為16個級次，補貼下限為3,000元(人民幣,下同)。

大陸近日召開，「中央國家機關率先使用新能源汽車專題研討會」，會議透露，將在中央黨校率先並擴大使用新能源汽車，顯示了大陸政府推動新能源車發展的決心。

據熟悉鋰電池產業人士透露，大陸工信部和科技部補貼方向的不同影響了新政出台；科技部主張用舊辦法、即按電池容量的節能率來進行補貼，而工信部主張用節油率來補貼。

在此之前，大陸於2009年出台的新能源汽車補貼政策並沒達到預期效果。據中汽協數據，截至2012年底，大陸25個城市「十城千輛」示範工程實現新能源汽車銷售2.74萬輛，占總汽車銷售規模的0.1%不到，與預計的10%有很大差距。業內認為，若僅靠政府公共採購，民用市場起不來，則新能源汽車發展空間將極為有限。

大陸鋰電池概念股26日多數走低，截至午盤，新嘉聯(002188.SZ)漲逾5%，當升科技(300073.SZ)漲近4%，科力遠(600478.SH)漲逾2.5%；駱駝股份(601311.SH)等十餘檔則跌逾3%，天齊鋰業(002466.SZ)等逾十檔跌逾2%。電動車概念股跌多漲少，比亞迪(002594.SZ)跌3.53%。