menu-icon
anue logo
熱門時事鉅亨號鉅亨買幣
search icon

美股

傳亞馬遜大力拓展在生鮮業務

鉅亨網新聞中心 2013-06-05 10:14


新浪科技訊 北京時間6月5日早間消息,據路透社報導,知情人士透露,亞馬遜計劃推出一項已經悄然籌劃多年的在生鮮業務,瞄準了這個尚未被電子商務顛覆的大型零售領域。

生鮮業務


雖然食品的利潤率很低,但由於亞馬遜可以同時出售消費電子等利潤較為豐厚的品,因此綜合利潤率仍將超越同行。

知情人士表示,為了推出這項名為“亞馬遜生鮮”(AmazonFresh)的業務,該公司將在新的倉庫中配備食品專用的冷凍區,但在某些情況下,周圍仍會儲存大量的百貨商品。

該公司至少5年前就在其總部所在地西雅圖測試了“亞馬遜生鮮”,利用自己的卡車為用戶配送蛋、草莓和鮮肉製品。

知情人士表示,亞馬遜現在還計劃首次將生鮮業務拓展到西雅圖以外的地區,最早本周從洛杉磯開始,隨后再進軍舊金山灣區。倘若這些新的試點地區進展順利,該公司還將於2014年進軍另外20座城市,其中包括部分海外市場。

美國著名超市分析師和諮詢師比爾·畢舍普(Bill Bishop)表示,亞馬遜將最多瞄準40座城市,但他並未披露從哪種渠道獲知的這一消息。

亞馬遜發言人尚未對此置評。

市場前景

得益於高速的業務增長,亞馬遜股價在過去五年間暴漲220%。為了保持這種增速,該公司正在探索規模龐大的新市場。美國生鮮行業去年的零售總額達到5680億美元,因此對亞馬遜構成了很大的吸引力。

亞馬遜的擴張計劃有可能威脅到Kroger、Safeway和全食超市等雜貨連鎖,也有可能對沃爾瑪和塔吉特等同樣出售大量生鮮製品的百貨零售商生影響。

“亞馬遜測試這一業務已經多年,現在是時候通過挺進西雅圖以外的市場來收穫果實了。”畢舍普說,他目前擔任零售技術諮詢公司Brick Meets Click公司首席架構師。

“市場擔心亞馬遜可能會虧本出售生鮮製品,同時通過其他品的在訂單來賺取利潤。”他說,“這將令生鮮行業的前景極度暗淡。”[NT:PAGE=$]

Keroger 全食超市、Safeway尚未對此置評。塔吉特則拒發表評論。

成功進軍生鮮領域還將有助於支持亞馬遜的自建物流計劃,該公司計劃使用自有卡車直接將商品送到用戶家中,而由於亞馬遜目前的訂單主要由UPS、聯邦快遞等公司配送,因此這些企業的業務也可能受到影響。

但多年以來的發展表明,生鮮是最難被電子商務攻破的領域之一。互聯網泡沫時期資金最充裕的創業公司Webvan就曾因為大舉建設倉庫和配送網絡而慘敗。

沃爾瑪和美國超市連鎖Supervalu前生鮮主管羅傑·戴維森(Roger Davidson)表示,“亞馬遜生鮮”很難賺錢,因為生鮮製品很容易過期,配送中也極易受損。

“這項業務能成功嗎?我覺得不能。”他說,“造成之前的企業失敗的原因依然存在。”

競爭對手

不過,亞馬遜並非唯一一家希望拓展在生鮮業務的企業。沃爾瑪也在舊金山灣區測試生鮮業務的當日送達和次日送達服務,而且還在英國經營一項生鮮配送業務。

“我們已經而且能夠在美國按照市場需求擴張生鮮配送網絡。”沃爾瑪發言人說。

網絡雜貨鋪FreshDirect也已經可以向紐約的部分家庭和辦公室配送食品,目前還希望向布朗克斯地區拓展服務。

跨國食品巨頭Royal Ahold旗下的在零售商Reapod表示,該公司擁有全美國最大的網絡雜貨鋪,正在向24個城市配送逾2300萬個訂單。

已經與Reapod合作多年的戴維森表示,該公司在多數地方都無法賺錢。但他相信,得益於供應鏈效率、芝加哥的人口密度以及與東海岸實體店的關係,該公司現在已經實現了小幅盈利。

戴維森看好一項被他稱作是“點擊和連接”的戰略。美國東海岸食品和藥品連鎖Harris Teeter就採用了這種戰略:用戶可以從網上訂購食品,然后選定一個時間到店面之外的指定區域提貨,但每次都要收取4.95美元的服務費。

“傳統雜貨店可能會利用‘點擊和連接’戰略來反擊亞馬遜。”他說。[NT:PAGE=$]

目前還不清楚“亞馬遜生鮮”是否已在西雅圖實現盈利,因為該公司並未披露這項業務的業績。

曾經有人在上月的年度股東大會上就此事向亞馬遜CEO傑夫·貝佐斯(Jeff Bezos)發問,他回應說,該團隊近一年來已經在經濟效益上取得了進展。

他還補充說:“我們一直在展開各種嘗試,努力平衡用戶體驗和經濟效益。”

合併訂單

市場研究公司Zeitgeist Research高管曼弗雷德·布魯梅爾(Manfred Bluemel)表示,倘若在訂單還包括數碼相機等利潤較高的百貨,“亞馬遜生鮮”便有機會實現盈利。他曾在2010年末擔任亞馬遜全球市場研究主管。

布魯梅爾說:“生鮮是一項高頻業務。如果亞馬遜能夠一周向用戶家中配送兩三次商品,就可以順便銷售更貴的商品。”

布魯梅爾認為,“亞馬遜生鮮”的擴張可能會集中於已經或即將實現當日送達的地區。

亞馬遜已經在紐約、華盛頓特區和芝加哥等城市實現了當日送達,該公司去年還在洛杉磯和舊金山灣區附近建設了新的配送倉庫。(書聿)

文章標籤


Empty