正德新船下水 簽訂10年長約毛利率45%

散裝航商正德海運(2641-TW)今(28)日宣布向日本山水海運訂造的第3艘16500噸散裝貨輪在日本交船，正式加入船隊營運，並與日本大型商社簽訂10年長期租約，預計毛利率可達45%。

正德說明，由於第1季BDI指數仍處低位，換約條件不及去年水準、加上2艘船塢修，營收和毛利率的確受影響，不過，展望今年，還有2艘新船加入，隨著BDI指數從2月的谷底290點回升到昨日的715點，漲幅達146%，短約租金仍有機會上調。

正德新造船舶加入營運後，自有船隊增加到11艘，由於長租有較高毛利率和淨利率，運營模式以簽定長期租約為主，短期出租或自營為輔；目前取得台灣和中國大陸交通監管部門核發兩岸直航許可，有2艘取得「台灣海峽兩岸間船舶營運證」。

正德今日現增除權交易，昨日股價收在7.65元，而現增承銷價7元，此次擬辦理3000萬股現增；正德未來規畫增購船舶擴大船隊，以新型節能船為優先考量，擴充船隊資金需求由集團自有資金，搭配資本市場募資和銀行融資支應。

正德於2014年10月與日本山水海運(EXENO YAMAMIZU)簽約，以每艘價格2000萬美元訂造3艘16500噸散裝貨輪，簽訂長約後由目前亞太區域性散裝經營業者，向外發展至歐洲等遠洋市場。