香港應該着急了 對手新加坡有了重大金融戰略

  安邦咨詢授權和訊網智庫發布

過去兩年多，中國已經把「一帶一路」的藍圖描繪得淋漓盡致，並在穩步提升與沿線國家和地區的合作和互信。與此同時，越來越多的國家、地區也認識到「一帶一路」倡議對促進區域經貿發和基礎設施建設所具有的積極意義，有些更是拿出實實在在的舉措，啟動了與中國企業和銀行機構的實質性合作，而新加坡就是其中一員。

4月25日，建行與新加坡國際企業發展局（企發局）簽署了「一帶一路」基礎設施戰略合作備忘錄，建行將為在新加坡注冊的中方企業和新方企業投身「一帶一路」基礎設施建設提供300億新元（約合222億美元）的金融支持。這是建行首次與東南亞國家政府機構建立戰略合作關系，根據雙方簽署的備忘錄，建行將探索在新加坡設立中心，為參與「一帶一路」的基礎設施項目提供融資安排及相關專業服務，這也是建行首次在海外進行此類規劃。此外，建行25日還與新加坡交易所（新交所）就資本市場等領域雙邊合作簽署了戰略合作備忘錄，建行將攜手新交所為中資企業到新加坡進行首次公開募股、債券融資、並購及跨境資產管理等提供優質服務。

新加坡是世界上重要的經濟金融中心、航運中心，也是中國（含香港）以外最大的人民幣離岸中心，2015年人民幣清算總額超過60萬億元。據中國商務部數據，近年來中國企業對「一帶一路」沿線國家的直接投資中，新加坡是最大的投資流向國。按照新加坡駐華大使羅家良的介紹，這是因為中國企業利用新加坡作為融資平台，資金先到新加坡，然後再對區域內其他國家進行投資。新加坡還成立了一站式服務項目，為中企投資東南亞提供金融、法律、顧問等一站式服務，使中企「走出去」更加便利。可以看到，新加坡在融資、管理、投資方面有不小的優勢，未來可以很好地服務於中國企業「走出去」。

建行是我國第二大國有商業銀行，在基礎設施建設領域有傳統服務優勢和特色。2015年該行資產規模18.35萬億元，其中基礎設施貸款余額2.7萬億元，占比公司類貸款47%。截至2015年底，建設銀行(601939,股吧)為「一帶一路」沿線國家16個項目提供金融服務，簽約金額約43.5億美元，涉及行業包括貿易、石油天然氣、建築和電信運營等，並累計儲備176個重大項目，投資金額共計約3000億美元，基本實現了「一帶一路」沿線國家的全覆蓋，主要涉及電力、建築、礦產、交通、油氣、通信等主要「走出去」行業。隨着此次簽署基礎設施戰略合作備忘錄，未來新加坡企業將可以利用建行目前覆蓋的25個國家和地區的市場網絡，可以說，新加坡在緊抓「一帶一路」機會方面，取得了不小的實惠。

值得注意的是，建行董事長王洪章是在香港出席一個有關「一帶一路」的經濟論壇後，直接轉飛新加坡並出席備忘錄簽字儀式的。而香港在參與「一帶一路」戰略方面，似乎已稍稍落後於新加坡。在安邦咨詢（ANBOUND）研究團隊看來，香港是應該有點緊迫感了。

香港是中國最大的國際金融中心，也是全球最大的離岸人民幣中心。它不僅擁有高度開放和比較完善的市場、國際商業網絡、與國際接軌的法律體系、自由和通暢信息交流等優勢，更有着國家政策的支持，在「十三五」規劃中明確提出支持香港參與一帶一路建設。因此在很大程度上可以說，香港擁有很多獨特的優勢，應該比新加坡有着更加多的優勢。但受經濟、政治、文化等多種因素的影響，香港社會內部對香港的定位出現了不小的分歧，一些政治因素干擾了內地與香港之間的感情紐帶和經貿聯系。對於參與「一帶一路」戰略，香港各界雖然也有廣泛討論，還設立了一些專門機構進行專題研究，但在拓展實實在在的商機和成績方面，表現似乎並不盡如人意。

香港應該意識到，「一帶一路」在某種程度上是關乎未來國運的一個大戰略，中央政府的決心是很大的，並將與所有願意參入進來的國家和地區開展包括金融、交通物流、專業服務、人文交流等在內的各種合作。即便是目前與大陸關系略顯緊張的台灣地區，很多金融機構和企業也都在積極研究如何通過別的途徑搭上「一帶一路」這趟車，希望能從中分得一杯羹。中央政府雖然對香港給予了很大期望，但也不會把希望寄托在香港一家身上。對於香港民眾來說，盡快達成社會最大共識，擱置政治爭議，積極制定詳細規劃並參與「一帶一路」中去，通過實際行動獲取最大經濟實惠和發展機會，是香港未來最主要的課題。香港自己如果不全力以赴，未來前景就真不好說了。

新加坡積極與內地銀行合作參與「一帶一路」建設，反映更多國家對參與這一戰略更加積極、主動。香港對此應該有更多緊迫感，只有自己積極努力，才有可能從「一帶一路」計劃中獲得更多經濟實惠和發展機遇。

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