廣汽連續兩日跌幅近4% 回吐約一成增長

華南新聞中心 章晗 發自香港

和訊網訊 自4月底廣州汽車公布其首季純利按年增長2.6倍之後，股價迅速上漲。但漲勢持續時間不長，目前已連跌三天，回吐約一成的增長。今日跌幅更是擴大，收報8.28港元，下跌0.38或4.388%。

廣汽業績佳基本面看好

4月28日廣州汽車公布第一季度業績，首季錄得純利19.3億元人民幣，按年增長2.6倍，每股盈利0.3元。此消息一出，廣州汽車的股價應聲上揚。

據悉，廣汽首季以333.9萬輛銷售在同業中排名第六，旗下SUV」傳旗GS4」銷量7.4萬輛，表現突出。

中信建投研究部主管柳太勝在接受和訊網專訪時表示，汽車板塊正面臨着消費品牌升級的考驗，低端需求的增長放緩，SUV轉型是未來的發展潛力。

柳太勝指出，長城汽車(601633,股吧)一直以來主打SUV車型，但因車型更新較慢導致銷量有所下滑。北京汽車關注到了SUV的潛力，今年在該領域的布局明顯。最值得一提的還是廣州汽車，主打的幾款SUV車銷量佳，一季度因業績好拉動股價上漲。

就廣汽連跌三天的現象，柳太勝表示，這是獲利回吐的正常現象，目前廣汽的估值仍然超過十倍，因此不必過度擔憂。

市場觀望情緒濃

今日工信部公布一季度國內純電動客車市場累計生產6265輛，按年增長84%，但按季跌了89%；混合動力客車市場累計產量則按年下降23%。

值得一提的是，困擾汽車經銷商的高庫存問題無明顯轉好。根據中國汽車流通協會官網數據，2016年4月份中國汽車經銷商庫存預警指數為57.9%，仍處於警戒線以上。

柳太勝分析稱，新能源汽車補貼政策遲遲未推出，汽車行業看不到明顯好轉的趨勢，市場的觀望情緒比較濃厚。

還應關注的一組數字是，2016年北京國際車展兩日前閉幕，總客流量達到81.5萬人次，比上屆下降4.3%，是北京車展12年來首次出現客流負增長。

柳太勝告訴和訊網記者，經濟環境對汽車行業的消費有一定的抑制作用，在大勢普遍下跌的情況下，汽車板塊也頗有「山雨欲來」的氣氛。

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