海運聯盟大洗牌！陽明另組THE Alliance對抗長榮「大洋聯盟」

在長榮(2603-TW)宣布將退出CKYHE聯盟，並與法國達飛、中國遠洋和香港東方海外另組「大洋聯盟」(OCEAN Alliance)後，陽明海運(2609-TW)今(13)日也宣布，與韓進海運、赫伯羅德、川崎汽船和商船三井、日本郵船共同成立THE Alliance，合計共有約350萬TEU的運力，約占總市場運力18%，明(2017)年4月開始運作，合作期間最少為5年。

陽明說明，新聯盟合作範圍將涵蓋所有東西向航線，包括亞洲至西北歐航線、亞洲至地中海航線、亞洲至美西航線、亞洲至美東航線、越大西洋航線，以及中東/波斯灣/紅海航線。

目前6家航商已就合作事宜完成合約簽署，正著手進行營運計畫的申報工作，在獲得相關監管機構核准後，THE Alliance預計於明年4月開始運作，合作期間最少為5年。

THE Alliance聯盟成員合計將有約350萬TEU的運力，等於約18%的市場運力份額，總共有超過620艘船隊規模。而目前赫伯羅德與阿拉伯輪船整併計畫正按既定計畫協商中，若雙方達成協議且獲得相關監管機構核准後，預期未來阿拉伯輪船公司的運力也將納入THE Alliance中，使聯盟整體運力達約400萬TEU。

THE Alliance航線設計以強化亞洲、北美、歐洲、地中海、中東等地區的航線覆蓋面為主要特色，並確保客戶在東西向航線上能擁有值得信賴的高品質運輸服務。