豪華車紛紛推出旅行版車型 旅行車何時迎來春天

和訊汽車消息，作為主打北美市場的高端品牌，雷克薩斯在車型戰略上也會遵循北美購車習慣。 作為雷克薩斯最暢銷的車型之一，雷克薩斯將以全新ES為設計框架，進而打造出一款實用性更強的旅行車——ES SportCross。全新的ES SportCross也將競爭對手定位在寶馬5系旅行版身上。

對於ES SportCross名稱的定義已經一目了然了，運動、跨界於一身，不單單是我們平時講的簡單的WAGON車型，現在的汽車對於多功能實用性上的要求是越來越高了。旅行版車型，顧名思義，就是要實用性更好。全新一代的ES SportCross最大的亮點就在於整車乘坐空間及儲物空間的大幅度增加，後排座椅放倒，儲物空間則繼續增大。在豪華車固有的舒適性的基礎上，增加了更實用的性能，這會讓ES SportCross成為旅行車最有實力的競爭者之一。

動力方面，雷克薩斯全新一代ES SportCross或搭配與轎車版同款的動力總成，其中包括2.5L直列4缸發動機以及高配的3.5L V6發動機。新車將采取前驅方式，這對於乘坐舒適性及乘坐空間都有很大的利好。

作為豪華車品牌的佼佼者，奔馳也將於今年發布全新E級旅行車，新車軸距有望增加，使乘坐空間及儲物空間更實用。除了標准版E級旅行外，奔馳還將計劃推出一款全新E-CLASS Estate all Terraini跨界車，跨界車的離地間隙更高，通過性更強，且配有4MATIC四驅系統，性能較比普通版要提升很多。

動力方面，奔馳全新E級旅行車除常規車型外，還將推出AMG版本車型，有望搭載4.0L雙渦輪增壓發動機，使得E及旅行不單單能肩負旅行的職責。

許多品牌都會將自己的某一款或某幾款車型衍生出旅行版車型，就是WAGON車型，這類車不光延續着其轎車車型的所有特點，並且顯得更有生活氣息。其實在中國，WAGON車型的銷量並不理想，細長的車身，沒有「屁股」的設計，看起來很呆板，不大氣，不拉風，人們更願意購買豪華的轎車車型來彰顯自己的身份，不過對於懂得享受生活的人們來說，WAGON車型是非常不錯的選擇。WAGON車型的價位一般都會比普通版本的要高，不是因為它們太過特立獨行，或是功能強大賣的就貴，而是在中國銷售的WAGON車型一般都是純進口車型，相比國產的普通版當然要來的貴，這也是WAGON車型在中國銷量不高的原因之一。

WAGON在中國想要翻盤，售價是一大問題，如果價錢能無限接近國產車，那這樣的車型離大賣也就不遠了。其次是人們對生活的態度，去買SUV的消費者，很多都可能成為WAGON車的客戶，對比城市SUV，WAGON在性能上絕對不在下風，而且在乘坐舒適性、乘坐空間、燃油經濟性及操控性上要遠好於SUV，當消費者意識到這一點，WAGON車型的春天也將到來了。