IATA︰航空業前景嚴峻

信報報導，國際航空運輸協會（IATA）數據顯示，3月發生的比利時恐襲，拖累4月航機客運需求，錄得近年半以來最慢增長。IATA警告，在恐襲陰霾不散、低油價利好因素退卻和全球經濟降溫的劣勢下，航空業前景難言樂觀。

國際航空客運需求在4月按年增長4.6%，是2015年1月以來最低，也是連續第二個月增速放緩。3月布魯塞爾的機場和地鐵遭到恐怖襲擊固然是主因，但即使不計恐襲影響，4月增長也只有5%。IATA總幹事湯彥麟（Tony Tyler）指出，低油價帶來的刺激作用已經開始消退，而且全球經濟偏軟，需求已有轉弱趨勢。

分析員擔心，在客運需求放緩，以及航空公司可能爆發減價戰搶客的情況下，航空公司和飛機製造商的盈利能力或會受到打擊。近日多間航空公司都看淡前景，或作出相應措施。有航空業顧問估計，航空公司將會開始限制其載客容量增長。與此同時，IATA首席經濟師皮爾斯（Brian Pearce）派定心丸，表示雖然客運需求會放緩，但不會突然急速下跌。

全球機票價格過去一年因為油價低迷而跌了6%。在油價逐步回升之際，皮爾斯分析，歐亞航空公司普遍採取較進取的燃料對沖措施，仍有空間以低票價刺激需求，令低油價的正面影響可延續至明年。

整體來說，IATA仍然預期客運增加，預期今年可增長6.9%，並估計全球航空公司飛機將擴大7.9%，但這些預測可能會在6月1至3日舉行的IATA周年大會後有所調整。

航空貨運市場同樣響起警號。4月國際航空貨運需求上揚3.2%，但IATA說明，這只是因為去年同期在美國爆發西岸碼頭罷工影響貨運流程。IATA強調，由於國際貿易活動疲弱，未來數月航空貨運業將充滿挑戰。IATA的周年大會議題，包括減排對航空公司盈利構成的壓力、改善熱門旅遊地點的安全、英國脫歐和美國總統大選對業界的影響。

更多精彩內容 請登陸財華智庫網 (http://www.finet.com.cn) 財華香港網 (http://www.finet.hk)或現代電視 (http://www.fintv.com)