交通部:端午疏運大致完成使命 夜間收費續評估

端午連假結束，疏運成果受關注，交通部今天表示，國道部分因動員高公局、公路警察局與地方警力協調合作，大致完成使命，但由於國道容量有限，假期返鄉出遊人潮集中還是會有塞車狀況，交通部將委託學術單位分析本次連假疏運措施結果，做為未來連假參考；交通部也說，今年國一湖口新竹南向、國三大溪龍潭南向，兩壅塞路段比起今年228連假，壅塞時段都提早半小時開始，但也提前結束，因此雍塞時間都比之前減少一到兩小時。（李書璇報導）

端午四天連假結束，外界關注這四天的交通疏運整體狀況；交通部13號表示，今年端午連假整體交通量較去年成長，前3天平均增加7％，夜間時段除了第一晚不減反增21％，但其他均減，3天平均僅增加2％。此外，端午連假首日夜間交通量佔全日交通量13.8%，較去年端午節的12%增加1.8%。

至於國道壅塞狀況，交通部統計，國道最大「地雷區」國1南下湖口到新竹路段，與今年228連假相比，今年壅塞時間提早約半小時，但也提前1.5小時即紓解；另一個易雍塞路段國3南下大溪到龍潭，壅塞時間更減少2小時。賀陳旦表示，這次端午國道疏運大致完成使命，但由於國道容量有限，假期返鄉出遊人潮具有集中性，易造成尖峰時段交通瓶頸路段塞車；交通部將委託學術單位分析本次連假疏運措施結果，做為未來連假參考。

這次連假國道維持夜間收費，交通部統計截至連假最後一天中午，全天肇事率為0.48，相較去年減少6％，夜間肇事率則為0.59，高於全天肇事率；另外，夜間總計25件事故中，共10件為下雨時段，顯見夜間加上雨天增加行車風險。對於後續連假是否續辦夜間收費，交通部表示不因這次連假的試辦情形做定論，將委託學術單位做研究之後，才會評估要不要續辦。