互拍收官 玉兔告別嫦娥 開始月宮勘探

 
「嫦娥」拍「玉兔」
圖片來源：香港文匯報

提前結束「午休」的「玉兔」月球車，在22日凌晨與嫦娥三號著陸器完成第5次互拍，首次傳回著陸器攜帶五星紅旗的清晰全景圖片。至此，「玉兔」和「嫦娥」攜帶國旗的照片都已完美傳回，「兩器互拍」任務圓滿結束。目前，月球車已告別著陸器，開始月面測試工作，並前往更遠的區域繼續月面巡視勘察。

香港《文匯報》報導，按照工程計劃，嫦娥三號著陸器和月球車共進行A、B、C、D、E 5次互拍。自12月15日第一次互拍開始，月球車以60度為間隔繞陸器行駛，分別在陸器的正後方、側方、正前方等5個位置進行了互拍，傳回大量圖像數據。

22日凌晨2時許，航天科研人員根據導航相機拍攝的周圍地形信息，對月球車進行了路徑規劃。北京航天飛行控制中心向月球車發送遙控指令，使其由D點行駛至最後一個互拍點E點，全景相機對著陸器進行整體成像，同時著陸器地形地貌相機對月球車成像。

經過數據下傳和地面數據處理，標有五星紅旗的著陸器和月球車的照片成功傳回地面。通過國防科工局提供的圖片可以看到，在身著「黃金甲」(即熱控薄膜)嫦娥三號著陸器上的五星紅旗尤顯鮮艷奪目。有人將「嫦娥」攜帶五星紅旗的照片，與此前「玉兔」攜帶五星紅旗的照片拼接在一起發佈到網上，令眾多網友「點讚」。

北京航天飛行控制中心專家介紹，自「玉兔」月球車巡月以來，該中心已建立月球車遙操作日誌，詳細記錄其工作計劃、規劃策略和每個相機的拍圖數量，將月球車各分統參數納入其中，相當每天為月球車做體檢，密切關注它的健康狀況，確保月球車安全順利開展工作。截至12月21日20時05分，「玉兔」月球車順利行駛21米，進行了全景相機、導航相機等圖像成像和下傳工作。

完成互拍後，嫦娥三號著陸器和月球車將分別繼續開展就位探測和月面巡視勘察，完成「觀天、看地、測月」的科學目標。月球車的最高時速是200米，最大爬坡角度20度，最小移動距離不少於10公里。至於「玉兔」到底能走多遠，探月工程高級顧問歐陽自遠說，「我看連北京市海淀區都出不出去，也沒有必要走那麼遠」，因為虹灣地區雖然看起來很大，但裡面的東西差不多，只要在一個地方做深入探測就可以。

預計在12月26日前後，最低溫度達到零下180℃的月夜即將來臨。在長達約14個地球日的月夜中，嫦娥三號將休眠，通過攜帶的原子能電池釋放熱量，保證各種科學載荷不被凍壞，這將是未來最關鍵的看點。