工會取得罷工權 華航無奈：從未堅持苛扣空服員工時

對於桃園市空服員職業工會以勞資爭議「調解不成立」為由，發動會員罷工投票並宣布取得罷工權，華航(2610-TW)回應，「尊重但遺憾」，並強調，華航從未堅持苛扣空服員工時，無奈有心人士仍混淆視聽。

桃園市空服員職業工會自6月8日起為期2周的罷工投票，投票結果出爐，其中2535票同意罷工，超過工會的70%同意票的罷工門檻，工會拿到實質罷工權，將於近日內正式展開罷工。

華航重申，仍不放棄任何與工會協商溝通的機會，期盼能化解此次事件帶來的困擾；對於可能的罷工行動將造成大眾交通不便則強調，絕對以飛安第一、旅客優先為原則，擬備因應方案，全力保障旅客權益。

華航再度提出5點說明，第1，盡最大能力服務旅客，擬備替代方案全力調度人力和安排航班，務求將影響層面降至最低，減少對旅客造成的不便。

第2，發函桃園市空服員職業工會，要求於6月21日該會進行罷工投票開票時到場監票，但遺憾未獲職業工會同意，有關職業工會會員和投開票驗證事宜，將訴請主管機關釋疑。

第3，有關桃園市空服員職業工會所提訴求，秉持誠意陸續於5月27日、6月7日進行溝通與協商。但至今職業工會仍對協商設前提和條件，要求立即停止已在6月1日實施的桃園企業總部報到措施，恢復桃園出發航班在松山園區報到，否則拒絕進入協商程序。

華航強調，縱使勞動部、交通部官員多方斡旋，仍無法展開實質會談。

同時，由於航空運輸涉及社會大眾權益，後續職業工會行動恐造成旅客不便，華航籲請主管機關交付仲裁，期盼能透過公正第三人的勞資仲裁機制化解爭議。

第4，華航從未堅持苛扣空服員工時，無奈有心人士仍混淆視聽。華航企業總部於2010年正式於桃園啟用，機師和地勤等其他員工都已分階段在桃園報到，空服員是最後一批，其他國籍航空作法也一致，通勤時間和其他行業相同不列入工時。

空服員桃園企業總部報到已自6月起實施，依既定配套措施，一切正常運作，空服員既有住宿和休息時間皆不受影響，薪資收入也沒有減少。

華航也強調，當然配套措施仍有進步空間，將持續收集空服員意見研議調整。

第5，華航已多次向主管機關說明願意釋出最大誠意與職業工會協商，由於華航員工總數超過12000名，任何決策須考量整體公司營運，公平照顧全體員工和捍衛股東權益不容動搖。.

對於職業工會可能發動罷工將造成社會大眾的交通不便，華航深感遺憾，期盼空服同仁爭取自己權益非僅罷工一途。