陸發改委力挺高鐵經濟 專家估十三五鐵路投資將加碼

MoneyDJ新聞 2016-08-04   記者 新聞中心 報導

大陸國家發改委7月20日就《中長期鐵路網規劃》有關情形舉行新聞發佈會後，在其官網連續5日刊登專家文章，力推「高鐵經濟」，打造中國「高鐵經濟生態圈」。這5篇文章的作者來自不同領域的專家，包括發改委宏觀經濟研究院常務副院長陳東琪；北京交通大學教授毛保華；鐵一院原總工程師冉理；中諮公司交通業務部副主任朱軍；以及發改委綜合運輸研究所李連成等。

對於發改委力挺高鐵的原因，上證報引述中國工程院院士王夢恕認為，鐵路建設帶動城市建設，促進各行業發展，是抵禦經濟下行壓力的最佳選擇之一，因此理應加大投資；他預估，今年大陸鐵路投資將不止8,000億元(人民幣,下同)，十三五時期依然是鐵路建設投資的增長期。

而去(2015)年京滬高鐵利潤高達66億元(人民幣,下同)，也讓力挺高鐵經濟的各方底氣十足。對此，陳東琪表示，要充分發揮高鐵經濟效應，形成對產業轉型升級與新型城鎮化進程的有力支撐和引領；他分析，儘管大陸高速鐵路的運營時間仍較短，但高鐵效應已明顯顯現，對沿線產業帶和城市現代服務業的培育，以及沿線地區人口流動速度提升和人口聚集，均具有重要促進作用。

據券商研究報告顯示，大陸高鐵經濟生態圈已初具雛形，大致可分為基建、機車、運輸、高鐵產業鏈各環節製造業、旅遊等多個板塊。其中，旅遊市場受益於高鐵的情況最為明顯。

陳東琪表示，從京滬、京廣高速鐵路建成運營之後，與前三年既有線和高速線客運量的變化對比來看，高鐵建成後，既有鐵路線客運量沒有顯著變化，高速鐵路線的客運量卻明顯增加，其中京滬高鐵線年均增長85%，京廣高鐵線年均增長50%，說明高鐵對人口流動具顯著誘增效應，使原先鮮為人知或知名度高但交通不便的中小城市，因人流湧動和宜居環境，成為吸納人口的熱點，顯示高鐵建設正全力助推大陸新型城鎮化進程。