日本名古屋、中國廣州和美國墨西哥灣港口的大災風險最高
鉅亨網新聞中心 2016-08-09 10:15
名古屋易受天災影響
風險管理公司RMS Inc.認為,日本、中國和美國的港口因自然災害而遭受經濟損失的風險最大,主要原因是它們容易受災的地理位置和不斷成長的吞吐量。
RMS周一發布公告稱,日本名古屋首當其沖,500年一遇的地震和風暴等自然災害可能導致保險公司損失23億美元。中國廣州位列第二,潛在損失20億美元,因廣州可能遭遇風災,而且危險領域包括石油產品和汽車。RMS利用衛星圖像、貨物種類和倉儲方法分析來進行風險評估。
「過時的技術和不完整的數據讓很多高風險地點狀況不明晰,」RMS產品管理總監Chris Folkman在公告中說。「這個行業在評估巨災風險和港口庫存的時候需要停止猜測遊戲。」
天津港
一年前,中國天津港的爆炸事件導致供應鏈中斷、超過170人死亡,這次人為災難帶來的財產損失索賠超過30億美元。RMS的分析也將貨物在港口的停留時間納入考量,結果發現,標準化貨櫃的廣泛使用提高了曝險貨物的數量。為了裝載這些貨櫃,船隻和港口都變得越來越大。
名古屋港口管理局風險管理負責人Takahiro Ono說,對可能災害的規劃應對是首要任務。
在RMS列出的十大風險港口中,有6個是美國在墨西哥灣的港口,前兩位是路易斯安那州的普拉克明港和新奧爾良港,因為它們容易受颶風影響。名單上的其他美國港口包括密西西比州的帕斯卡古拉港、德克薩斯州的博蒙特港、路易斯安那州的巴吞魯日港以及休斯頓港。
新奧爾良港總裁Gary LaGrange說,在2005年卡特裡娜颶風登陸之後,該港僅用12天便恢復貨物吞吐,並在這次颶風之後建立了減災系統。
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