汽車：新能源車多重政策利好累積 薦7股

長期邏輯：積分制或碳配額打開行業長期成長空間，同時三元安全標准有望解禁三元在大巴上應用積分制或碳配額都是為了解決支持新能源汽車產業長期發展的資金來源，彌補單純財政補貼資金不足，隨着「碳配額或積分組合」政策預期的進一步明確，大幅提高了產業實現長期發展目標（2020年500萬輛）的確定性，從而進一步打開新能源車板塊的向上空間。同時據21世紀經濟報道，目前三元動力電池安全標准正在制定，未來有可能在大巴車上解禁三元應用，中長期利好三元需求增長與份額擴大。

短期邏輯：隨着整車准入門檻公示，整車供給側改革啟動，政策不確定性有望陸續消除優質整車企業有望受益於准入門檻這一供給側改革政策，而對於新能源車行業而言，補貼標准及補貼目錄也有望在後續陸續出台。我們認為今年大巴車7~9萬輛，乘用車38~40萬輛，專用車10~12萬輛，全年總共55~60萬輛車左右的目標實現概率大，而隨着長期邏輯的明確，短期也無需再糾結目錄落地的具體時間點。

繼續看好三元產業鏈我們自上而下繼續看好三元產業鏈，重點推薦三元電芯的澳洋順昌(002245,股吧)、國軒高科(002074,股吧)和智慧能源(600869,股吧)，自下而上推薦富臨運業(002357,股吧)和創力集團(603012,股吧)，此外繼續推薦當升科技(300073,股吧)和滄州明珠(002108,股吧)。

風險提示政策落地低於預期；新能源汽車銷量低於預期； 【作者：和訊獨家】【了解詳情請點擊:www.hexun.com】