賀陳旦：桃機捷運部分問題 傾向先通車再逐步改善

「桃機捷運監理調查委員會」27 號舉行總結會議記者會。宣布延宕多年的桃機捷運將進行後續測試，有機會在今年底通車。但是有媒體質疑，合約中要求的通車時間，及最短發車時間等標準都尚未達到，要如何通車？交通部長賀陳旦回應，傾向將先營運後再逐步改善。(邱紀維報導)

「桃機捷運監理調查委員會」27 號舉行總結會議記者會，針對桃機捷運測試結果進行說明，期盼在年底前通車。但是有媒體質疑，在桃機捷運合約中，針對「列車平均速率」、「行車時間」及最短發車班距等都有明確規定，但是在媒體試乘時，從台北車站到桃園機場第一航廈站的行車時間，仍明顯超出合約規定，明顯無法通過通車門檻。

對此交通部長賀陳旦表示，由於相關問題牽涉到承包商及下游廠商的機電規格問題，需要花較多的時間解決，因此交通部及高鐵局傾向在不影響安全的前提下先行通車，再要求承包商逐步改善、達到合約標準。。賀陳旦說：『交通部將與桃園市政府成立平台，要求廠商把事情做好。』

根據桃機捷運合約規定，桃機捷運直達車均速必須達到 60 公里；普通車均速則是 45 公里；由台北車站到桃園機場第一航廈站行車時間必須在 35 分鐘內，另外最短發車班距時間則是 3 分鐘。而目前直達車均速約 57 公里、普通車 39 公里，行車時間 36 分鐘，仍與合約要求有差距。