業務結構優化 深圳機場上半年凈利2.64億元

和訊網訊今年上半年，深圳市機場股份有限公司（簡稱「深圳機場(000089,股吧)」)實現營業收入14.54億元，同比下降1.54%；歸屬於上市公司股東的凈利潤2.64億元，同比增長22.11%。基本每股收益0.1289元，經營活動產生的現金流量凈額下降12.84%。

深圳機場方面表示，上半年營收微降主要是由於航空物流業務仍在調整期。上半年深圳機場航空物流業務實現營收1.58億元，同比大幅下降35.2%，同時物流業務毛利率也下降至23.2%。

據了解，物流業務收入下滑主要是因為深圳機場旗下機場貨運公司業務進行調整，將逐步剝離貨代業務，強化機場貨站、物流倉儲業務，目前已引入順豐、圓通、UPS等快遞企業。

深圳機場稱，雖然短期物流收入下降影響營收增速，但公司繼續剝離虧損貨代業務，中長期看有助提升整體盈利能力。國際業務及國內干線客流持續穩定增長，業務結構進一步優化是上半年深圳機場客流取得突破的主要因素。

另外，得益於國際業務的快速擴張，今年上半年，深圳機場完成旅客吞吐量2035.75萬人次，同比增長4.7%；完成貨郵吞吐量51.45萬噸，同比增長7.4%；完成航空器起降架次15.39萬架次，同比增長2.6%。

航線方面，上半年，深圳機場共有7條新開國際航線獲得民航局批復，5條為洲際航線。而國內航線網絡進一步豐富也直接促進了客流持續增長，據統計，上半年，深圳機場國內航線平均客座率達到83.4%，相比去年同期提升1.5%。

大型航空公司紛紛將新增運力投向國際航線，但同時，國內的二線城市如成都、昆明、長沙等地都開通了直飛歐洲、美洲的航線，未來或將會分流北上廣深四大一線機場客源，對其形成競爭壓力。

此外，一線城市機場也面臨着容量、空域資源緊張的局面，航時資源飽和、跑道及停機位數量限制等瓶頸都將制約客流量增長。