進口限制剛剛解除 雷諾可能再次召回

有消息稱，由于雷諾新款拉古那車型安全帶存在缺陷，雷諾將在全球范圍內召回超過15.5萬輛問題車，其中部分涉及中國市場。雷諾中國方面表示，已經根據中國相關法律法規向質檢總局提交報告，但還沒有得到具體批復。

據每日經濟新聞6月1日報道，09年6月，國家質檢總局發布公告稱，由于檢驗檢疫機構陸續發現雷諾生產的車輛不符合中國強制性標準和有關技術法規，存在嚴重安全隱患，質檢總局宣布停止拉古那二代、風景二代、梅甘娜二代、梅甘娜敞篷等雷諾品牌車型的進口。

時隔一年，2010年5月27日，國家質檢總局發布公告稱，鑒于雷諾整改情況通過我國有關認證機構組織的現場檢查和評審，經評估，決定自當日起，解除質檢總局2009年第56號公告中對雷諾品牌的拉古那二代、風景二代、梅甘娜二代、梅甘娜敞篷等車型的有關處理措施。

不過，2010年5月18日，就在國家質檢總局發布公告解除自09年開始對雷諾相關車型的處理措施前9天，有消息稱，由于雷諾新款拉古那車型安全帶存在缺陷，雷諾將在全球范圍內召回超過15.5萬輛問題車，其中部分涉及中國市場。

當時雷諾中國方面向媒體表示，已經根據中國相關法律法規向質檢總局提交報告，但還沒有得到具體批復。

5月31日，記者采訪雷諾中國相關負責人時，得到的消息仍然是已經申請召回，但國家質檢總局尚未給予批復。

據了解，近日雷諾中國成立雷諾北京汽車有限公司，這意味著未來雷諾進口車銷售的相關業務將從日產中國獨立出來。但目前，雷諾進口車的相關銷售仍由日產中國方面負責。雷諾中國方面對此的解釋是，“雖然新公司已經注冊，但目前還沒有正式運營，所以暫時進口車的銷售工作仍然由日產中國來負責。”

獨立雷諾在中國市場的進口車業務，對于雷諾國產的計劃來說，或許只是為未來打造獨立的經銷商網絡邁出的一小步。

5月31日，記者致電雷諾中國咨詢關于雷諾的國產進展，得到的答復和以往一樣，依然是“沒有消息”。

(李艷 編輯)

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