中國南車稱獲68.9億大單 被疑拿老訂單提振股價

盡管甬溫線動車追尾事故的車輛來自中國南車(601766)，但隨著事故原因轉向信號設備，中國南車似乎擺脫了籠罩在頭上的陰影。昨天，中國南車公告稱，公司近期簽署了6個大單，合同金額總計約68.9億元，相當于公司去年營業收入的10.6%。受此消息影響，昨天中國南車股價上漲了1.37%。

中國南車在公告中稱，公司簽署的這6個大單既包括地鐵列車，也包括動車，客戶來自國內外。其中，地鐵方面，中國南車控股子公司南京南車浦鎮城軌車輛有限責任公司與南京地下鐵道有限責任公司簽訂了價值31.3億元的地鐵車輛銷售合同，上述車輛將分別用于南京地鐵3號線和10號線。動車方面，中國南車控股子公司南車青島四方機車車輛股份有限公司與北京鐵路局簽訂了價值1.1億元的動車組配件銷售合同。國外方面的合同涉及喀麥隆、澳大利亞、伊朗以及哈薩克斯坦等國，其中中國南車下屬南車南京浦鎮車輛有限公司與喀麥隆鐵路公司簽訂了價值約1.5億元的列車銷售合同。

在動車追尾事故重挫相關上市公司股價的背景下，中國南車的這紙公告讓人浮想聯翩。尤其是公告對上述合同簽署日期的表述為“近期”，更是讓人產生諸多疑問。因為“近期”是在動車追尾事故發生之前還是事故發生之后，意義大不相同。昨天，記者多次聯系中國南車董秘，但其電話一直無人接聽。銀騰前瞻財訊研究員孫旭東認為，從“近期”這一表述來看，他個人認為這些合同應該是在動車追尾事故發生之前簽訂的，“中國南車選擇在此時公布獲得大單的消息，不排除是提升股價的一個手段。目前來看，該公告對其股價確實起到了一定的支撐和穩定作用，但這只能在短期內起作用。”