金銀島:成本壓力過大 炭黑廠陷虧損境地

金銀島8月5日消息，自7月下旬至今，煤焦油漲幅已近500元，在成本不斷攀升的壓力下，7月底炭黑廠報價零星出現上調，8月初則有更多的廠家加入了漲價的隊伍。但因炭黑廠家出貨情況并不理想，成本轉嫁困難，多數提漲幅度僅在200元左右，部分廠家的實際成交價漲100元，遠低于原料漲幅。部分炭黑廠表示近期持續處于虧損境地，用外憂內患來形容并不為過。

 價格方面，后期影響炭黑行情的主要因素仍是煤焦油價格的變化。預計8月上半月煤焦油價格仍有沖高趨勢，而進入中下旬后，煤焦油市場推高節奏將放緩，高位盤整可能性較大。因焦爐保持限產，煤焦油維持賣方市場地位，貨源持續偏緊。在原料貨緊價揚的勢頭下，8月炭黑價格仍有提漲可能。但短期內來看缺乏需求配合，下游對漲價抵觸較大，預計炭黑后期漲幅有限。

 成交量方面，8月份炭黑市場成交量難以放大，因需求方面預期仍將較弱。今年7月份我國汽車產銷繼續呈下滑態勢，延續了往年的淡季行情。據統計，7月份，我國汽車產量完成123.80萬輛，環比降低4.34%，同比增長12.88%；銷量完成105.62萬輛，環比降低6.70%，同比增長17.18%。1-7月份，汽車累計產銷量分別為971.03萬輛和824.14萬輛，同比累計分別增長39.42%和28.58%。 在產銷下滑的同時，庫存開始上升。7月份，汽車庫存周期逐月增長勢頭依然延續，由6月份的55天增加到58天。其中，乘用車庫存周期由57天增加到60天，商用車庫存周期由49天增加到50天。有消息稱，8月份，由于高溫暑假以及設備檢修等因素影響，汽車產量或將繼續走低。由于8月份是歷年汽車銷售淡季以及經銷商庫存壓力較大，預計8月份汽車市場將會走弱，而“金九銀十”的銷售旺季也已不遠。分析師：張志慧