元大日經期貨－多空雙方持續僵持 連二日狹幅整理

◆行情分析評論

週三日經指數收平，機械訂單數據優於預期提振機械類股，抵消了受召回事件打擊的豐田汽車對盤勢的拖累，此前美國發生一起與豐田普銳斯(Prius)相關的事故。

終場日經指數收跌3.73點，以10,563.92點作收；日經期指收低10點，以10,560點作收，價差由正價差2.35轉為逆價差3.92；東證股價指數下滑0.2%至922.44。

週三日經期指連二日呈現狹幅震盪，盤中高低點縮減至45點，比週二60點差距還要更小，代表多空雙方僵持住，行情正醞釀適當開槍時機，操作上善設停損停利點。

就波段轉折來分析，日經期指由去年11/27日低點9,055一路上攻至1/15日高點10,980，本波大漲計1,925，且寫下年度高點，而後出現一波拉回修正，下挫至2/9日9,860，這次回檔修正計1,120點，而後再從2/9日低點反彈迄今，目前反彈幅度已超過0.5位置（約在10,420點），算是強勢反彈，而0.682位置約在10623附近，也接近3/9日高點10,600，故短多強勢是有依據的。

就目前收盤價而言，日經期指連四日站穩季均線之上，且3/8日多方缺口已連三日未封閉，配合美股中Nasdaq指數月、季均線形成黃金交叉，加上短、中期均線多頭排列，更何況目前歐美股市明顯偏向多方，因此，在短期均線未有效跌破前，操作上建議逢低偏多布局短多單為主。

◆當日重要訊息

據日本內閣統計，日本今年一月的景氣動向指數值已經上升到99.9，超過了2008年8月全球金融危機爆發前的99.1，顯示日本經濟應該是緩步復甦。

日本共同社報導，分析顯示，日本在金融危機爆發之後企業出口急劇減少，而全球在經濟回暖及各國紛紛採取經濟刺激政策之後，出口逐漸恢復，不過日本的內需市場依舊疲軟，因此復甦力度仍不強勁。日本內閣指出，政府將慎重辨別指數是否真實反映了當前的景氣水準。