LG、飛思卡爾攜手開發ADAS，豐田拚2020年賣自駕車

MoneyDJ新聞 2015-10-07 14:30:46 記者 賴宏昌 報導

韓聯社7日報導，LG電子宣布已和飛思卡爾半導體(Freescale Semiconductor)簽定備忘錄、雙方將攜手開發「先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems；ADAS)」核心零件。LG電子(見圖)7日上漲3.35%、收46,300韓圜。

華爾街日報6日報導，豐田汽車公司(Toyota Motor Corp.)宣布將在2020年左右打造出能夠在高速公路上行駛的自駕車。依據豐田的規劃，旗下技術將可讓車輛自行進出高速公路並且變換車道。

豐田安全長Moritaka Yoshida 6日指出，豐田擁有開發自駕車的優勢、未來仍將會繼續領先競爭對手。豐田強調，20年前開始從事相關領域研究時、谷歌(Google)甚至都還沒成立。

Thomson Reuters報導，LG集團(旗下企業包括LG電子、LG Display Co Ltd)今年研發預算將年增6.8%至創紀錄的6.3兆韓圜(55.7億美元)，主要研發項目包括電動車電池、次世代顯示技術以及物聯網(IoT)。

恩智浦(NXP Semiconductors N.V.)3月2日宣布併購飛思卡爾、雙方將攜手打造出一家年營收突破100億美元的汽車半導體龍頭供應商。Needham & Co.報告顯示，恩智浦、飛思卡爾合併後將成為全球最大微控制器(MCU)供應商、拿下15%的市占率，同時也將是全球最大汽車半導體廠商、市佔率上看13%；新公司同時也將擁有為數眾多的物聯網(IoT)解決方案。

恩智浦執行長Rick Clemmer曾在受訪時表示，以色列ADAS大廠Mobileye N.V.領頭開發的汽車視覺感測系統前景看好，飛思卡爾在這個領域也擁有具競爭力的產品。

Mobileye N.V. 6日下跌1.31%、收48.36美元；今年迄今上漲19.23%、遠優於那斯達克指數的0.26%漲幅。Mobileye、全球倒車雷達巨擘Valeo SA 3月11日宣布結盟。依據協議，Valeo同意獨家採用Mobileye EYEQ系列微處理器以及電腦視覺演算法設計一系列前置照相解決方案。此外，雙方將攜手結合電腦視覺演算法與雷射掃描開發自動駕駛解決方案。

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