上汽參與通用IPO 能否借機升級為挑戰者？

對于此次持股通用汽車，上汽認為通過與通用汽車不斷深化戰略合作伙伴關系，將有助于上海汽車在提升研發能力、拓展海外市場等多個涉及企業可持續發展領域內，獲得更多優勢資源傳聞終于成為事實。

綜合媒體11月19日消息，11月18日，上海汽車集團股份有限公司宣布，旗下全資子公司上海汽車香港投資有限公司以每股33美元獲得配售美國通用汽車15,151,515股普通股，總計出資 499,999,995 美元，約占美國通用汽車總股本 0.97 %。全部資金由上海汽車香港投資公司在香港金融市場自籌解決。

上海汽車表示，此項投資是基于雙方長期以來良好的戰略合作伙伴關系以及對通用汽車發展前景的信心。“通用汽車自2009年7月完成重組以來，成本重新具備競爭力，今年已連續三個季度實現盈利。此外，美國汽車市場逐步企穩回升，而新興市場對汽車的旺盛需求也為通用汽車提供進一步發展機會。”上汽的新聞稿中如是表示。

上汽與通用的合資企業上海通用汽車自1999年正式批量投產，2010年1-10月整車銷售超過84萬輛。2002年完成合資重組的上汽通用五菱，自2007年起連續四年居于微型客車市場第一名，是目前國內唯一的年產銷量超百萬輛的廠家。

除此之外，上汽與通用的合作還在持續深化。2009年，雙方宣布以印度市場為起點，聯合開拓亞洲新興市場。2010年8月，雙方簽署聯合開發新一代高效能動力總成協議，在全球范圍內共享知識產權。2010年11月，上汽與通用宣布將在新能源汽車基礎技術研發和新一代車型開發等核心領域進一步加強合作，并簽署戰略合作備忘錄。

近期還有消息稱，柳州五菱集團將向通用汽車轉讓所持上汽通用五菱15.9%股份中的10%，此次股份轉讓完成后，通用持有上汽通用五菱的股份，將從原來的34%增加至44%，仍然是上汽通用五菱第二大股東，上汽持有上汽通用五菱的股份仍為50.1%是最大股東，而五菱集團持有的上汽通用股份，則從原來的15.9%下降至5.9%。

對于此次持股通用汽車，上汽認為通過與通用汽車不斷深化戰略合作伙伴關系，將有助于上海汽車在提升研發能力、拓展海外市場等多個涉及企業可持續發展領域內，獲得更多優勢資源。

而對通用而言，中國市場為其帶來的強勁動力也被視為此次成功IPO的主要原因之一。

在近期接受媒體采訪時，上汽總裁陳虹曾表示：“中國汽車工業發展到這種程度，在世界范圍內已經不再是一個跟隨者，現在已經有資格成為一個挑戰者。從國內來講，自主品牌已經開始快速成長，對合資企業已經形成挑戰；從國際范圍來講，我們會改變汽車工業這個概念，只不過是一個時間問題。中國市場無論是出口還是銷量毫無疑問都是全球第一，今后幾年，即使北美市場恢復，中國汽車市場有可能還是全球第一。我預計4年左右，中國汽車市場將達到2000萬輛的銷量，這會極大地改變合資雙方的地位。實際上世界跨國公司的高層都比較明智，他們也看到這一點。他們要做的這個選擇，就是怎樣在這種格局改變過程中獲益。”

(都穎琪 編輯)