海油工程09年營業收入首破百億元

海油工程09年實現營業收入139.61億元，首次突破百億元，同比增長45.5%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為9.83億元，同比下降17.48%；每股收益0.30元。09年度，公司擬每10股轉增2股。

海油工程(600583)3月30日發布2009年年度報告顯示，報告期公司實現營業收入139.61億元，首次突破百億元，同比增長45.5%。這主要得益于報告期內中海油資本性支出加大，工程量同比大幅增長，全年在建上下游工程項目47個，其中13個油氣田按計劃或提前投產，公司綜合實力持續提升。

報告期公司利潤水平有所下降，其中歸屬于上市公司股東的凈利潤為9.83億元，同比下降17.48%，這主要是由于報告期在南海施工的惠州25-3/1項目成本超支，導致項目虧損4.2億元，影響凈利潤3.6億元。該項目是2006年4月份與甲方簽訂的總承包合同，項目實施中因受到南海多年不遇惡劣天氣的影響，海上安裝階段天氣待機率超出常規一倍以上，海上施工費用大幅增加；報告期末該項目已完工，并已取得部分工程費用變更補償，減少了項目損失，剩余變更仍在最終確定中。若剔除該影響因素，報告期凈利潤則同比增長13%。

2009年底，公司資產總額達160億元，較2005年增長了3.6倍。2009年，公司實現利潤總額12.11億元，同比下降11.5%；基本每股收益0.30元。公司為了持續高速發展，對流動資金需求較大，為滿足生產和經營發展需要，公司董事會提議2009年度不進行利潤分配，未分配利潤用于補充公司流動資金。截止2009年12月31日，公司資本公積金余額為1,950,599,100.42元。公司在兼顧股東利益和公司長遠發展的基礎上，擬以2009年末總股本324,120萬股為基數，利用資本公積金每10股轉增2股。本次利潤分配和股本轉增方案完成后，公司的資本公積金余額為1,302,359,100.42元， 總股本為388,944萬股。

報告期公司積極應對工程資源短缺、多點面管理造成的協調指揮難度驟增，以及臺風、暴雪、浮冰惡劣環境等不利因素，通過變革項目管理模式，工程項目從單一項目管理變為區域化管理，應用P6 項目管理軟件和信息化管理手段，實現了工程建設資源的有效調配和使用，承建的油氣田全部按期或提前投產。單體產品的技術含量提高到新水平。完成了3個萬噸級組塊建造，并連續成功用“浮托法”（Floatover）方式完成海上安裝，標志著公司單體產品的設計和施工能力邁上新臺階；在綏中36-1項目中，“藍鯨”船成功安裝了5400噸組塊，創造了公司單體吊裝的新紀錄。全年共運行47個上下游工程項目，項目數量同比增加42%，其中26個項目完工。重點項目及完工進度如下：

期內公司積極參加國際型專業會議，旨在增進相互了解，進而拓寬市場渠道。特別是在澳大利亞舉行的第三屆國際模塊化建造大會上，公司是唯一作大會發言的中國企業；公司姜錫肇總裁當選為OTC煤炭與能源委員會委員，顯示出公司在國際能源工程領域的知
名度和地位正逐步提升。

報告期公司獲取訂單額120億元，項目意向書約40億元，市場仍保持穩定增長勢頭。公司在鞏固和擴大國內市場的同時，也在積極加強國際市場的開發，多個海外項目和國內外浮體市場正在積極跟蹤，部分項目已經進入實質性談判階段。

年報還顯示，公司在報告期內完成必和必拓公司17萬噸級大型FPSO上部模塊詳細設計、建造、安裝、連接、調試工作，表明公司已具備按國際標準自主建造世界級FPSO上部模塊的能力。同時，積極開發新產品和創新業務模式，世界第一例模塊化工廠建造項目——鎳礦項目的實施，豐富了公司產品類別和業務模式，進一步推進了“主業延伸”戰略。

(陳曉 編輯)

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