豐田努力平復召回事件衝擊 望今年內回收流失市占率

豐田 Toyota - Camry(圖取自官網)

全球汽車業龍頭豐田 (Toyota Motor Corp)(7203-JP)(TM-US)周五(12日)宣布，過去2個月因油門零件等問題召回800萬輛汽車，車市需求因而受衝擊，今(2010)年公司訂立目標，希望儘可能回收因此事流失的市占率。

豐田美國副總裁Don Esmond聲稱，欲達成回收市占率目標，公司今年必須增售16.7%的新車。根據產業研究公司 Autodata Corp指出，此增幅同於2008年的銷售水準，且少於去(2009)年的17%。

換句話說，豐田的北美銷量必須較2月反彈揚升13.4%，Esmond表示在召回後，公司推出無息貸款並廣開折扣優惠，3月1-10日期間，銷售量較去年同期大增約40%。

奪回主要市場大餅，對豐田來說至關緊要，現公司逐漸由大幅召回的衝擊中回復，先前豐田2月的北美銷售量，向下滑落達8.7%。

消費網站Edmunds.com指出，豐田的衝刺業績目標，可能令3月的汽車業界總銷量年率，上升至1250萬輛。將創去年8月美國政府提供優惠專案刺激買氣以來，至今最快的增速。

Esmond表示，豐田估計今年將在美國銷出1170萬輛輕型汽車，高於去年的總量1040萬輛。

Autodata資料顯示，保持16.7%的市占率，可能不足以令豐田汽車坐穩銷量第2名的寶座，通用汽車 (General Motors Corp)在2月的市占率達19.5%，且美國車廠福特(Ford Motor Co)(F-US)的比率也回升至第2名，為17.5%。

豐田仍在評估，是否應效仿南韓最大車廠現代汽車 (Hyundai Motor Co)(005380-KR)或克萊斯勒 (Chrysler LLC)，延長保固服務期間，助客戶恢復品牌信心。現代汽車和克萊斯勒產品有10萬英哩的保固服務，而通用Camry轎車現在提供的保固里程為6萬英哩。

Esmond聲稱：「我們的品牌名聲確實遭到衝擊，但我不認為豐田產品會因此被埋沒。」

豐田新車款，如1月展出的Sienna小客車，以及重新設計的Avalon等等，將在4月正式發售，應對恢復銷售有所幫助。豐田下個月將在紐約國際車展上，展示新的Scion品牌車款－「iQ」和「tC」。

為了補償美國地區1200間經銷商，因召回所耗費的成本和損失，豐田對此個別償付的一次性支出，在7500-75000美元之間不等。