混合車出頭天！豐田Prius榮登去年日本銷量第一車款寶座

豐田Prius油電混合車是日本去年最賣車款。(圖:第3代Prius，來源：車款官網)

日本車業龍頭豐田 (Toyota Motor Corp.﹔7203-JP) 知名油電混合車 Prius，去年首度登上日本全年最賣座車款寶座，宣告該車自 1997 年推出以來，終於熬成〝主流〞。這也歸功於日本政府去年祭出的補助措施，刺激省油車款需求。

日本自動車販賣協會連合會 (Japan Automobile Dealers Association) 周五公佈統計，2009 年 Prius 總銷量與前年相較，大幅成長 3 倍至 208876 輛，打敗過去 5 年連任的日本車壇霸主─鈴木 (Suzuki Motor Corp.；7269-JP) 的 WagonR 迷你小車，以及第 2 大車廠本田 (Honda Motor Co.；7267-JP) 的 Fit 小車。

而上個月日本汽車銷量去除迷你車，增加 37%，為連續第 5 個月成長。不過全年銷量則下滑 9.1%，為連續第 6 年萎縮。

日本政府去年推出的補助措施，讓購最便宜、每輛要價 205 萬日元的 Prius 車車主，可節省最高達 39.45 萬日元 (4229 美元)。這項措施，據信也是日本汽車銷量去年後 5 個月創下連續成長佳績的主要動力。

不過顧問公司 CSM Worldwide 駐東京分析師 Yoshiaki Kawano 預警，今年 9 月 30 日政府的購車補助措施截止後，Prius 的車壇龍頭地位恐不保。他指出，Prius 是該補助方案中，受惠最多的車款之一，預期今年 10 月開始，銷量一定會下滑。

另一方面，東海東京調查中心 (Tokai Tokyo Research Center) 分析師 Mamoru Kato 指出，豐田自從推出 Prius 以來，已耗資超過 1 兆日元進行研發，但只等到推出目前最新款第 3 代 Prius 時，才開始獲利。

目前第 3 代 Prius 每台要價 205-327 萬日元，但較前一代油耗表現提高 7%，每公升汽油可跑 38 公里，優於本田的 Insight 混合車每公升只跑 30 公里。

該車款去年 4 月開始接受訂單時，豐田社長豐田章男要求將入門款價格下砍 12% 至 205 萬日元，好與本田的 Insight 每台價格 189 萬日元競爭。

現在包括日本第 3 大車廠日產 (Nissan Motor Co.；7201-JP) 及其他車廠，也紛紛推出油耗表現較佳的車款，試圖瓜分 Prius 市場。本田則計畫今年內，再推出 2 新款混合車。