台灣整體自行車今年仍呈衰退 高價車及公路車將崛起

高齡76歲，人稱「標哥」的巨大機械(9921-TW)董事長劉金標今(12)日再度率團遠征歐洲的「自行車天堂」荷蘭，將展開5天500公里的自行車公益之旅，也可望同步掀起自行車在台灣市場的話題；不過，巨大、美利達(9921-TW)等品牌自行車主管都認為，今年台灣自行車市場的銷售，將為2008年創顛峰以來連續第2年的衰退。

不過，今年在台灣自行車市場銷售所呈現的特色，巨大機械主管指出，「小摺」的折疊車光芒不再，同時，以高價車及公路車的銷售最被看好，而其中更有許多車友「換車」的需求出現。

美利達日前在台灣市場推出超值車種「冠軍8號」衝刺市場買氣，並且以標榜「健康一萬元有找」的美利達世界冠軍紀念車上市。美利這次冠軍8號一樣是鋁合金車架，27段變速系統，但售價只要9990元，是歷年來首度破1萬元大關的冠軍車種。

美利達副總經理鄭文祥也指出，預估2010年的台灣的自行車市場銷售金額衰退額度將達到30%，但美利達於台灣布局各地旗艦店的方案，仍然將依照原定規劃進行。

積極布局通路的不只是美利達，愛地雅(8933-TW)也是朝向市場通路布局的重要成員，愛地雅總經理張元賓強調，愛地雅已正式取得有111年歷史並以跑車為專長的知名自行車品牌富士（FUJI）亞洲通路專賣權，今年拓店重點將擺在中國大陸、台灣及韓國市場。

同時，愛地雅董事會並且通過斥資300萬美元，成立富士中國，將採總經銷方式，今年將於大陸一級城市建構20家富士通路店，目前已有多個城市爭取總經銷權；對於富士此一品牌而言，在中國大陸的市場等於是一切從「零」開始，要積極建構出一片新的市場版圖。

富士是愛地雅重要的結盟客戶之一，富士台灣去年在張元賓大力布局下，通路從45家店一舉擴張到145家店，2009年銷售4萬台，為愛地雅帶進3.4億元營收，年成長達70%；而富士台灣2010年台灣將展店至200家，銷售目標5萬台以上，營收金額預估跨越4.7億元。