原油調整后仍將延續慢牛走勢

受中國緊縮政策擔憂影響，NYMEX原油期貨12日收盤大幅下挫，其中12月原油期貨結算價跌至每桶84.88美元，跌幅達3.3%。盡管創近3個月最大單日跌幅，但不會改變原油慢牛走勢。

中國11日公布的數據顯示，10月份通貨膨脹升幅大于預期，這可能促使中國央行采取加息或其他措施來抑制經濟增速。中國10月份消費者價格指數(CPI)上升4.4%，由此今年平均通脹率已達到3%，并且有可能加速上升，除非今后兩個月CPI出現大幅下滑。受此影響，NYMEX原油期貨12日收盤大幅下挫，其中12月原油期貨結算價跌至每桶84.88美元，跌幅達3.3%。創近3個月最大單日跌幅，但這種回調理屬正常，自8月底以來，原油期貨上漲幅度已超過20%。近期的調整夯實了原油牛市的基礎，在全球原油需求回升和通脹預期的大背景下，短期的急速下跌無法改變原油中長期向上的趨勢。

近期各主要機構再度上調全球的原油需求，石油輸出國組織12日發表最新月度石油報告預測，2010年世界原油需求將較去年每天增加132萬桶，達到日均8578萬桶，漲幅達1.56%。2011年世界原油需求將達到日均8695萬桶。這個數字比上個月的預測提高了31萬桶。國際能源署(International Energy Agency)12日在月度報告中稱，在2010年剩下的時間里，全球石油需求將加速增長，因發達工業國石油消費上升，IEA將2010年石油日需求較上年增幅預估上調19萬桶至234萬桶。
　　
世界原油市場需求主要增長點中國，其數據顯示原油需求在持續增長。中國國家統計局11日公布的數據顯示，中國10月原油產量為1,776萬噸，較9月環比增長3.32%，同比增長8.8%，1至10月中國原油總產量為16,806萬噸，同比增長6.1%。中國9月原油加工量3,700萬噸，較9月環比增長6.02%。由于7月和8月國內煉廠檢修較多，原油加工量一直下降，導致國內成品油庫存持續下降，數據統計顯示，截至10月末中國國內柴油庫存連續5個月下挫，累計跌幅達到250萬噸或26%。柴油庫存連續減少，使得近期部分地區出現供應緊張的情況，南方已有2000多家民營加油站因缺油而停業。由于臨近年底各地為了完成節能減排目標而限電，部分企業用柴油發電導致需求大增。

國際能源署表示，中國柴油需求增長的狀況可能至少持續到2011年2月，屆時火電廠限產的情況可能結束。預計2010年10月到2011年2月柴油日均消耗量將可能較該機構此前的預期高出約70,000桶。2010年中國柴油日均需求量將增長10.5%，至298萬桶；而修正后的總體石油日需求量將增長9.8%，至920萬桶。中國2011年的柴油日需求量為312萬桶，總體石油日需求量為960萬桶。

綜上所述，全球原油需求逐步回升，特別是中國對于原油的旺盛需求將支撐原油長期走牛，在國際油價經過短期回調后，有望繼續震蕩攀升。

(肖龍 撰稿)

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