文件顯示Toyota誇稱 協商減少召回 節省了達1億美元

Toyota (TM-US；豐田)內部文件宣稱，2007年因為獲得主管官員同意，僅進行有限度的召回，為公司節省了大筆費用。此一文件，將使得該汽車公司總裁於本周在美國國會議員面前，針對品質與安全缺點進行聽證會時，遭遇更大的挑戰。

根據國會調查人員獲得的文件顯示，豐田官員說，他們與美國政府成功協商，就某些Toyota與Lexus車款的墊子僅進行有限度的召回，因而節省了達1億美元。

在2009年7月於華盛頓辦公室舉行的內部簡報中，豐田公司說，2007年9月，透過協商出墊子「設備召回」的結果，公司節省了1億美元，甚至更多。該次召回涉及5.5萬輛Camry與Lexus ES350汽車。所謂設備召回，是一種較有限的召回，通常僅修理附件或汽車的非重要性零件。

該文件還提及，因延後訂定安全規則，避免了缺點調查，及減緩推出其他汽車業的條件，公司另外節省了數百萬美元。

這些文件可能讓國會懷疑，豐田公司是否將獲利置於消費者安全之上，並要求主管官員減少召回範圍。二個眾院委員會本周將舉行聽證會，追究該日本汽車廠於近幾個月召回850輛汽車事宜。這次召回係為處理油門踏板，墊子與煞車等安全問題。

一分析師說，豐田公司較重視的是公司獲利，而非消費者，在聽證會前，這對豐田公司極為不利。