廣州車展成車企“誓師大會” 預熱2011年中國車市

第八屆廣州國際車展20日開幕，本屆車展儼然成為各大車企的“誓師大會”，車企紛紛借此機會全力宣傳推廣，為2011年車市的增長做好鋪墊。

中新社援引北京商報12月20日報道，今日，第八屆廣州國際車展正式拉開帷幕，盡管其規模和影響力仍與北京、上海車展存在差距，但在明年國內汽車政策尚未明朗、車市增速面臨放緩的背景下，本屆車展儼然成為各大車企的“誓師大會”，紛紛借此機會全力宣傳推廣，力保各自明年汽車銷售增長目標實現。

中國汽車工業協會此前發布預測，2010年中國汽車的產銷將達到1800萬輛，超過美國汽車在2000年創造的1740萬輛紀錄，中國毫無爭議地成為世界第一大汽車市場。各汽車企業年初的銷售目標幾乎都已達成。

不過，由于發改委相關人士此前透露明年購置稅優惠政策將取消，以及各種地方限制政策將出臺的傳聞，導致年末車市出現“井噴”。市場上各品牌的熱銷車型也出現了斷貨、生產能力嚴重匱乏的狀況，在經銷商處加價銷售、預訂周期延長的現象屢見不鮮。而與此對應的是，明年車市可能出現的不確定性。不少業界人士都判斷，明年汽車銷售增速放緩的趨勢已成定局。

但是車企們似乎不愿輕易放松未來的銷售目標，將本屆廣州車展視為本年度汽車業“最后的盛宴”，紛紛抓住這一機會展示宣傳，為明年車市的增長做好鋪墊，也令本屆車展釋放出強勁的市場引導能力。

一位東風日產的相關負責人告訴記者，東風日產將本屆車展當成了“誓師大會”，東風日產于11月30日提前完成全年60萬輛產銷目標，目前，東風日產已將年銷量目標提升為65萬輛。未來2-3年，東風日產規劃中的規模高達百萬輛。

12月15日，上海通用也毫無懸念地實現了今年產銷100萬輛的目標，成為了中國第一個年產銷躍上百萬輛級的乘用車制造商。上海通用總經理丁磊表示，廣州車展是3年來上海通用執行“綠動未來”戰略的一個集中體現，廣州車展已成為上海通用新品的先導市場。明年上海通用仍會高于行業的增長速度，體現出中國汽車工業逆勢而上的發展勢頭。

本屆車展的魅力支撐還來自于中國企業自主創新實力的進步。在本屆車展上，廣汽本田“理念”、東風日產“啟辰”以及上汽通用五菱的“寶駿”等合資自主產品的發布，無疑濃縮了合資品牌根植中國的決心與信念，而合資品牌的自主產品已成為明后兩年企業的新增長點。

值得關注的是，兩年前廣州車展上，新能源汽車幾乎還只是個別車企的“獨角戲”，而今年無論本土品牌，還是合資企業，都爭相展示研發出來的新能源即將量產的車型或是宣布發展新能源汽車的計劃。實際上，中國市場對新能源汽車與節能汽車的渴求，已成為拉動國內汽車消費的一個新引擎。

(徐志嬌 編輯)

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