2010年1-9月份中國重卡銷量調查研究分析

重卡銷量創歷史新高

根據理的中國汽車工業協會的數據，2010年1-9月，中國重卡（包括整車、非完整車輛和半掛牽引車，下文各類卡車亦同）銷量已達78.8萬輛，比去年同期增長74.76%，比2009全年銷量（63.6萬輛）亦高出23.91%。

中國重卡銷量由近1萬輛增長至近5萬輛，用了1990-1999年這10年時間。從2000年開始，中國重卡市場進入了高速發展期。2000年銷量比1999年增長了73.42%至超過8萬輛，2001年又進一步增長77.37%至超過14萬輛，2002、2003年增至約25萬輛，2004年增至約35萬輛。雖然2005年有所下滑，但從2006年開始又逐漸增長至2009年的63.6萬輛。

歷史上，總的來說，中國重卡的銷量增長率是在較平穩的GDP增長率的上下波動，且GDP增速相對較高時，重卡銷量增速一般也較高。2006-2009年，重卡銷量增速最高點出現在2007年——同比增長58.64%，該年中國GDP增長了13%。2008、2009年，中國GDP增長率均在9%左右，同期重卡銷量增長率均在20%以下。國內外多家權威機構對2010年中國GDP增長率的預計大都在9%-10%。而根據初步測算，今年1-9月中國GDP增長率已達10.6%。這就為今年中國重卡銷量的高增長奠定了基礎。

重卡在卡車總量中的份額增長6%

今年1-9月，中國卡車總銷量同比增長34.47%至291.6萬輛。其中，輕卡、微卡、中卡的銷量增長率均低于總體水平，分別為29.54%、16.73%、5.79%，中卡銷量增速最低。而重卡銷量同比大增74.76%，成為帶動中國卡車市場增長的主力。

與此相應的是，1-9月中國卡車市場結構出現一大顯著變化：重卡的銷量占比同比提升6.23%，而中卡、輕卡、微卡各有2%左右的下滑。

圖2： 中國卡車銷量結構變化

輕卡銷量占比從去年1-9月的52.10%降至50.19%，仍占據半壁江山。重卡則由20.80%升至27.03%。