興航提5點回應空服員工會訴求 稱充斥不實指控

對於桃園市空服員職業工會今 (21) 日於交通部的訴求，復興航空 (6702-TW) 強調，其中充斥不實指控，並嚴正以 5 點回應如下：

(1) 威航自 2014 年 12 月首航以來，所有航線均未能獲利，累積虧損已逾 11 億元，且有逐步擴大趨勢，因此不得已忍痛停業。

(2) 母公司復興航空在高度營運壓力下，仍釋出優於勞基法的條件，以期盡力照顧威航員工；以在威航任職滿 2 年的同仁為例，可領取超過 3 個月的資遣費用，優於勞基法規範 1 個月費資遣費用。

(3) 航空公司不只有空服員，威航的 253 名員工尚有機師、維修等各部門同仁，目前都已逐步達成勞資協議；68 位空服員並非代表 253 位全體威航員工。

(4) 工會所指「復興航空 9 月開始飛行原本由威航飛行的航點，例如清邁、福岡、茨城」皆非事實。再者，日本和泰國為開放天空，航權屬於雙方國家，非威航也非復興所有，所有國籍航空公司都可自由申請航權飛航。

(5) 為盡速安排威航清邁、福岡兩航線旅客轉置，復興航空正進行航權申請作業，開航清邁、福岡以求合理利用旗下機隊運能。興航強調，企業面臨經營環境變化，求變以續生存，何來搶航權之說？呼籲威航空服員回歸理性管道，以利後續勞資協商事宜之進行。

桃園空服員工會今動員威航空服員到交通部抗議，指稱威航宣布停業後，興航已將威航載客率高的航線納為已用；民航局對此回應，威航並未與復興航空合併，而是停業一年，沒有航線移轉問題，興航要飛新航點依規定需重新申請，且需符合相關規定。