WSJ：自駕車5年後趴趴走太誇大、20年後才會成真

MoneyDJ 新聞 2016-09-26  記者 陳苓 報導

全自動駕駛車鋒頭正夯，不少車廠都宣稱，自駕車再過五年就能上路。但是有人警告，車廠擴大解釋「自駕車」的定義，完全不需人類駕駛的汽車，恐怕要好幾十年之後才會出現。

華爾街日報 25 日報導，許多業界人士指出，自駕車即將趴趴走只是炒作，儘管車廠所言不假，卻有濫用自駕車一詞之嫌，讓大家誤以為跳上汽車，就能盡情補眠、玩手機，車子會自動抵達目的地。實際上 2021 年的自駕車並非如此，功能應該相當有限。

卡內基美隆大學 (Carnegie Mellon University) 工程教授 Raj Rajkumar 與通用汽車合作，他說，車廠所說是期望，並非現實，開發無需人類操控的汽車，仍有很長的路要走。杜克大學 (Duke University) 機械電子暨電腦工程教授 Mary Cummings 也說，任何情況都能自動駕駛的汽車，大概還要 15~20 年後才會現身。

那麼車廠所說的自駕車是怎麼一回事？福特宣稱自駕車 2021 年上路，但是詳讀新聞稿會發現，自駕功能僅限於大城市的部分地區，也就是該公司能繪製詳細 3D 地圖，並定期更新的區域。Volvo 自駕技術主管 Erik Coelingh 也表示，該公司自駕車進入地圖資料不足的地區，將無法轉為自駕模式；而且遇上惡劣天候影響汽車感測能力時，車輛將自動停在路邊。

這也就是說，近期內問世的自駕車應類似於駕駛輔助系統，能保持安全車距、協助變換車道、遇上緊急狀況時煞車。之後可能更進一步，天氣晴朗時，車輛能在地圖資料完整的城市地帶，自動行駛固定路線，無須人類協助。至於在任何情況都不須人類駕駛的汽車，大概仍要幾十年後才會出現。

福特汽車 (Ford Motor) 日前才宣稱要打造一款沒有方向盤和踏板的全自動駕駛車，預計 2021 年問世，而優步 (Uber Technologies Inc.) 更說不用等那麼久、最快本 (8) 月就可在匹茲堡推自駕車的免費試乘服務。

有鑑於自駕車已經勢不可擋，華爾街日報、USA TODAY 等多家外電報導，英國汽車零組件大廠 Delphi Automotive PLC 和以色列先進駕駛輔助系統 (Advanced Driver Assistance Systems；ADAS) 大廠 Mobileye N.V. 8 月 23 日宣布，擬聯手開發一款自駕系統，估計 2019 年就可供應車商所需，而內建這些系統的自駕車兩年後 (也就是 2021-2022 年) 就能上市開賣。

Delphi、Mobileye 要打造的自駕系統適合所有車種，從一般轎車、休旅車到皮卡貨車 (pickup truck) 都可使用。

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