平面鐵路走入歷史 台中鐵路10月16高架化

耗資三百多億興建的台中鐵路高架化，第一階段高架化工程完成勘驗，定本周日 (10 月 16 號) 完成平面軌道切換到高架軌道，從豐原站到大慶站，共五個車站，全面高架化。台中鐵道高架第一班火車定 16 號清晨 6 點 24 分從台中車站北上，台中平面鐵路走入歷史。(寇世菁報導)

交通部鐵改局中部工程處處長謝立德指出，台中鐵路高架化花費三百多億興建，北從豐原、南到大慶，共 10 個車站，總長 21.7 公里，完工後將是台灣穿越都會區最長的鐵路高架路段，目前豐原、潭子、太原、台中、大慶 5 個高架車站完工，10 月 16 號通車，明年將再新增栗林、頭家厝、松竹、精武及五權等 5 座通勤車站，預計 108 年底通車。

鐵改局中工處副處長伍育德說，10 月 15 號晚間 9 點以後進行軌道切換工程， 隔天 16 號清晨 6 點前完成，這段時間從豐原到大慶站全線暫時停駛，呼籲搭火車民眾多體諒。台中平面鐵路走入歷史，台中最後一班平面鐵道行駛的列車，定 10 月 15 號晚上 8 點 53 分，從台中站北上，台中鐵路高架化後的第一班火車，則在 10 月 16 號早上 6 點 24 分，從台中車站北上。

伍育德指出，台中高架新站站體上方設有太陽能板，月台四面通風，台中新站啟用後，未來有三個出入口，目前只開放原建國路舊站和復興路兩個出入口。提醒民眾，本周日起，搭火車要從建國路舊站入口進入，利用鐵道兩個月台間搭起的便道，走到新站，約步行 10 分鐘，到達售票處搭車。另個入口在復興路，民眾進站後，搭乘手扶梯約 3 分鐘就到達售票處搭車。行動不便民眾，可利用鐵工局接駁車。